|
|
|
|
ВМЭ1-112
| რკინიგზა / კომპანია: | Pivdenno-Zakhidna Railway |
| დეპო: | Private locomotives |
| მოდელი: | VME1 |
| მშენებელი: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| სერიული ტიპი: | DVM4-9 |
| სამუშაოების ნომერი: | 437 |
| დამზადებულია: | 30.06.1961 |
| Arrived: | 07.1961 |
| კატეგორია: | Shunting Diesel Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
| შესწორება: | Юзефо-Николаевский сахарный завод (ст. Кордышевка) |
С постройки поступил на Львовскую ж.д.
На 02.1964 — депо Чоп
11.1964 — переоборудован на колею 1435 мм
09.1966 — переоборудован на колею 1524 мм
10.1967 — переоборудован на колею 1435 мм
06.1972 — переоборудован на колею 1524 мм, передан на Юзефо-Николаевский сахарный завод (ст. Кордышевка) |
| №: | ВМЭ1-112 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Pivdenno-Zakhidna Railway |
| დეპო: | Private locomotives |
| მოდელი: | VME1 |
| მშენებელი: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| სერიული ტიპი: | DVM4-9 |
| სამუშაოების ნომერი: | 437 |
| დამზადებულია: | 30.06.1961 |
| კატეგორია: | Shunting Diesel Locomotives |
| შესწორება: | Юзефо-Николаевский сахарный завод (ст. Кордышевка) |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1972 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| №: | ВМЭ1-112 |
| რკინიგზა / კომპანია: | L'vivska Railway |
| დეპო: | TCН-10 Chop |
| მოდელი: | VME1 |
| მშენებელი: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| სერიული ტიპი: | DVM4-9 |
| სამუშაოების ნომერი: | 437 |
| დამზადებულია: | 30.06.1961 |
| კატეგორია: | Shunting Diesel Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
ივლისი 1961 წელი Arrived from manufacturer (on facility)
Lists of rolling stock:
— Pivdenno-Zakhidna Railway → Private locomotives → VME1
— L'vivska Railway → TCН-10 Chop → VME1
— Pivdenno-Zakhidna Railway → Private locomotives
— L'vivska Railway → TCН-10 Chop
— Pivdenno-Zakhidna Railway → VME1
— L'vivska Railway → VME1
— VME1
|
|
|