Ек.9032
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Ек.9032 | ≤ 1936 | Забайкальская железная дорога | ТЧЭ-1 Хилок | |
≤ 1933 | Дальневосточная железная дорога | Прочее | депо Ин | |
≤ 1931 | Красноярская железная дорога | ТЧЭ-2 Красноярск-Главный | ||
≤ 1925 | Южно-Уральская железная дорога | ТЧ-12 Петропавловск | ||
| Прочее | Прочее Российской империи | Закавказская ж.д. |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Хилок |
| Серия: | Ек |
| Завод-изготовитель: | Canadian Locomotive Company  Кингстон |
| Построен: | 1916 |
| Поступил c завода: | 28.11.1916 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Эксплуатация: Построен для Екатерининской ж.д. как Ек.383 Перенаправлен на Закавказскую ж.д, получил обозначение Ек.9032 На 01.1925 г. — депо Петропавловск Омской ж.д. На 1931 г. — депо Красноярск Томской ж.д. (на 1932 г. — там же). На 1933 г. — депо Ин Амурской ж.д. На 07.1936 г. — депо Хилок Забайкальской ж.д. (на 1938, 06.1939, 10.1941 г. — там же, тендер 261). На 09.1944 г. — там же (тендер 9028). На 02.1951 г. — там же (на 1952, 04.1955, 12.1960 г. — там же, тендер 278). Происшествия: 01.01.1925 г. — пожар будки паровоза на тракционных путях ст. Петропавловск. 26.01.1925 г. — маш. Завиша, сход при маневрах на ст. Петухово (взрез стрелки и обратное следование по ней). | |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Хилок |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1936 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Дальневосточная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | депо Ин |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Дальневосточная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | депо Ин |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1933 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Красноярская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Красноярск-Главный |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Красноярская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Красноярск-Главный |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1931 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-12 Петропавловск |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-12 Петропавловск |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1925 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Прочее Российской империи |
| Примечание: | Закавказская ж.д. |
| Показать все данные |
28 ноября 1916 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-1 Хилок → Ек— Дальневосточная железная дорога → Прочее → Ек
— Красноярская железная дорога → ТЧЭ-2 Красноярск-Главный → Ек
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧ-12 Петропавловск → Ек
— Прочее → Прочее Российской империи → Ек
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-1 Хилок
— Дальневосточная железная дорога → Прочее
— Красноярская железная дорога → ТЧЭ-2 Красноярск-Главный
— Южно-Уральская железная дорога → ТЧ-12 Петропавловск
— Прочее → Прочее Российской империи
— Забайкальская железная дорога → Ек
— Дальневосточная железная дорога → Ек
— Красноярская железная дорога → Ек
— Южно-Уральская железная дорога → Ек
— Прочее → Ек
— Ек
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.