|
|
424.165
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5383 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Przybył: | 26.11.1943 |
Wycofano: | 02.08.1984 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
2 sierpnia 1984 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | 424.165 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5383 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 424.165 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Debrecen |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5383 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 424.165 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Debrecen |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5383 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1960-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 424.165 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5383 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 424.165 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5383 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1950 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 424.165 |
Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
Lokomotywownia: | Güstrow |
Seria: | MÁV 424 |
Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
Typ fabryczny: | 122-8 |
Nr. fabryczny: | 5383 |
Wyprodukowano: | 1943 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
26 listopada 1943 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Debrecen → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Miskolc → MÁV 424
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Güstrow → MÁV 424
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Other → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Güstrow
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Magyar Államvasutak → Other
— Magyar Államvasutak → MÁV 424
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → MÁV 424
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → MÁV 424
— MÁV 424
|
|