424-27
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| 424-27 | 12.1987 | MÁV 424 heating | Magyar Államvasutak | Other | |
| 424.175 | druga połowa lat 1980s | MÁV 424 | Szerencs | 424-27 | |
początek lat 1980s | Miskolc | ||||
1970 | Eger | ||||
początek lat 1970s | Nyíregyháza | ||||
≥ 1969 | Püspökladány | ||||
06.1962 | Debrecen | ||||
| 424.200 | 08.1945 | Budapest-Keleti | |||
04.1945 | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) | Other | |||
| Magyar Államvasutak | Other |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak  Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Przybył: | 24.03.1944 |
| Wycofano: | 1991 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
1991 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 424-27 |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 heating |
Modernizacja Grudzień 1987 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 424.175 |
| Lokomotywownia: | Szerencs |
| Seria: | MÁV 424 |
| Przypis: | 424-27 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szerencs |
| Przypis: | 424-27 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Eger |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Eger |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Püspökladány |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Püspökladány |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1969 r. lub później | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 424.175 |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
Renumbered Czerwiec 1962 r. | ↑Renumbered |
| №: | 424.200 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Sierpień 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Other |
| Pokaż wszystkie dane |
24 marca 1944 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano | Wycofano |
|---|---|---|---|---|
| 424.175 | MÁV 424 | Budapest-Ferencváros | 1943 | 15.04.1981 |
| 424.175 | MÁV 424 | Tapolca | 1943 | 15.04.1981 |
| 424.175 | MÁV 424 | Debrecen | 1943 | 15.04.1981 |
| 424.200 | MÁV 424 | Pusztaszabolcs | 1944 | 07.10.1981 |
| 424.200 | MÁV 424 | Budapest-Keleti | 1944 | 07.10.1981 |
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Other → MÁV 424 heating— Magyar Államvasutak → Szerencs → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Miskolc → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Eger → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Püspökladány → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Debrecen → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MÁV 424
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Other → MÁV 424
— Magyar Államvasutak → Other
— Magyar Államvasutak → Szerencs
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Eger
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Püspökladány
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— Magyar Államvasutak → MÁV 424 heating
— Magyar Államvasutak → MÁV 424
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → MÁV 424
— MÁV 424 heating
— MÁV 424
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.