|
|
|
|
424-27
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Przybył: | 24.03.1944 |
| Wycofano: | 1991 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
1991 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 424-27 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 heating |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
Modernizacja 8 grudnia 1987 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szerencs |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 424-27 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Szerencs |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 424-27 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Eger |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Eger |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Püspökladány |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Püspökladány |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1969 r. lub później | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 424.175 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 424.200 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Czechoslovak State Railways (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 424.200 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MÁV 424 |
| Producent: | Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Budapest |
| Typ fabryczny: | 122-9 |
| Nr. fabryczny: | 5418 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
24 marca 1944 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № |
Seria |
Lokomotywownia |
Wyprodukowano |
Wycofano |
| 424.175 |
MÁV 424 |
Budapest-Ferencváros |
1943 |
15.04.1981 |
| 424.175 |
MÁV 424 |
Tapolca |
1943 |
15.04.1981 |
| 424.175 |
MÁV 424 |
Debrecen |
1943 |
15.04.1981 |
| 424.200 |
MÁV 424 |
Pusztaszabolcs |
1944 |
07.10.1981 |
| 424.200 |
MÁV 424 |
Budapest-Keleti |
1944 |
07.10.1981 |
Lista taboru kolejowego:
— Hungarian State Railways → Other → MÁV 424 heating
— Hungarian State Railways → Szerencs → MÁV 424
— Hungarian State Railways → Miskolc → MÁV 424
— Hungarian State Railways → Eger → MÁV 424
— Hungarian State Railways → Nyíregyháza → MÁV 424
— Hungarian State Railways → Püspökladány → MÁV 424
— Hungarian State Railways → Debrecen → MÁV 424
— Hungarian State Railways → Budapest-Keleti → MÁV 424
— ČSD — Czechoslovak State Railways (1945-1993) → Other → MÁV 424
— Hungarian State Railways → Other → MÁV 424
— Hungarian State Railways → Other
— Hungarian State Railways → Szerencs
— Hungarian State Railways → Miskolc
— Hungarian State Railways → Eger
— Hungarian State Railways → Nyíregyháza
— Hungarian State Railways → Püspökladány
— Hungarian State Railways → Debrecen
— Hungarian State Railways → Budapest-Keleti
— ČSD — Czechoslovak State Railways (1945-1993) → Other
— Hungarian State Railways → MÁV 424 heating
— Hungarian State Railways → MÁV 424
— ČSD — Czechoslovak State Railways (1945-1993) → MÁV 424
— MÁV 424 heating
— MÁV 424
|
|
|