|
|
|
|
VF 26
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | VF |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Przybył: | 18.04.1963 |
| Kategoria: | Inne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| №: | VF 26 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szolnok |
| Seria: | VF |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Kategoria: | Inne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2004 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | VF 26 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | VF |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Kategoria: | Inne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | VF 26 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Békéscsaba |
| Seria: | VF |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Kategoria: | Inne |
Modernizacja Lipiec 1992 r. | ↑Modernizacja |
| №: | V42 518 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V42 518 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V42 518 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V42 518 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V42 518 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | V42 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM12-1 |
| Nr. fabryczny: | 85 |
| Wyprodukowano: | 1962 |
| Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
18 kwietnia 1963 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № |
Seria |
Lokomotywownia |
Wyprodukowano |
Wycofano |
| V42.502 |
V42 |
Nyíregyháza |
1964 |
29.10.1975 |
Lista taboru kolejowego:
— Magyar Államvasutak → Szolnok → VF
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba → VF
— Magyar Államvasutak → Miskolc → V42
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V42
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → V42
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Békéscsaba
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → VF
— Magyar Államvasutak → V42
— VF
— V42
|
|
|