Ов.4118
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Ов.4118 | ≤ 1932 | Забайкальская железная дорога | ТЧЭ-9 Амурское | |
≤ 1924 | Западно-Сибирская железная дорога | ТЧЭ-2 Омск | ||
02.1914 | Дальневосточная железная дорога | Прочее | ||
1914 | Забайкальская железная дорога | ТЧ-4 Шилка | ||
| Ов.361 | 1912 | Ов.4118 | ||
| Кг.361 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-9 Амурское |
| Серия: | Од, Ов, Оп |
| Завод-изготовитель: | Паровозостроительный завод Русского общества машиностроительных заводов Гартмана в Луганске  Луганск |
| Построен: | 1904 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Паровоз "нормального типа 1901 г." Построен для Забайкальской ж.д. как Кг.361 с трёхосным тендером. 1912 г. — получил обозначение Ов.361. 1914 г. — получил обозначение Ов.4118. Эксплуатация: На 1912 г. — депо Шилка Забайкальской ж.д. На 11.1924 г. — депо Омск Омской ж.д. (на 01.1925 г. — там же). На 1932 г. — депо Магдагачи Амурской ж.д. (на 1956 г. — там же). Происшествия: 06.11.1924 г. — сход паровоза на ст. Омск из-за провала пути. 27.01.1925 г. — сход при маневрах на ст. Татарская. Информация: Согласно распоряжения №1БД781 от 18.01.1914 г. передан с Шилкинского участка тяги Забайкальской ж.д. на Восточную Амурскую ж.д. (акт №35 от 6.02.1914 г.) | |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-9 Амурское |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1932 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Омск |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Омск |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1924 г. или ранее | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Дальневосточная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Дальневосточная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) Февраль 1914 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-4 Шилка |
| Показать все данные |
| №: | Ов.4118 |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ов.361 |
| Примечание: | Ов.4118 |
| Показать все данные |
| №: | Ов.361 |
| Примечание: | Ов.4118 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кг.361 |
| Показать все данные |
1905 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-9 Амурское → Од, Ов, Оп— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-2 Омск → Од, Ов, Оп
— Дальневосточная железная дорога → Прочее → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → ТЧ-4 Шилка → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-9 Амурское
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-2 Омск
— Дальневосточная железная дорога → Прочее
— Забайкальская железная дорога → ТЧ-4 Шилка
— Забайкальская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Западно-Сибирская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Дальневосточная железная дорога → Од, Ов, Оп
— Од, Ов, Оп
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.