Еа-2201
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| Еа-2201 | 1992 | October Railway | Museum of Russian railway |
| Kolej Dalekowschodnia | TCh-3 Vyazemskaya |
| Okręg kolejowy/Spółka: | October Railway |
| Lokomotywownia: | Museum of Russian railway |
| Seria: | Tr2, Ea, Em |
| Nr. fabryczny: | 70517 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| В сентябре 1944 года первый Еа завода Baldwin (Еа−2201) был отправлен на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа, где до октября проходил испытания. В ходе них выяснилось, что при форсировке котла 70 кг/м²·ч и отсечке 0,6 на скорости 31,5 км/ч сила тяги паровоза могла достигать 16 400 кгс. Такие параметры соответствовали мощности в 1920—1950 л. с., что было на 20—25 % выше, чем у паровоза Ел (1400 л. с.). Такого повышения результатов удалось достичь благодаря улучшенному котлу и применению механического углеподатчика. Температура перегретого пара составляла 300—340 °C, максимально достигнутое значение — 370 °C В 1946 году проводились сравнительные испытания паровозов П-0002 и Еа−2201, которые показали, что первый по сравнению со вторым на 8,7 % мощнее (2120 л. с., против 1950 л. с.), имеет более высокую температуру перегретого пара (320—380 °C, против 300—340 °C), на единицу работы расходует на 2,1 % меньше пара и на 2,4 % меньше топлива, а диаметр колёс был больше на 13,4 % (1500 против 1320 мм). В результате новые паровозы Е, как и их предшественники, стали переводиться на железные дороги Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока с 1955 г. на Дальневосточной ж. д. Поступил в музей из депо Вяземская Дальневосточной ж.д. в 1992 г. | |
 |
Россия, Санкт-Петербург, Музей железных дорог России 29 maja 2019 r., środa |
 |
Россия, Санкт-Петербург, Музей железных дорог России 12 sierpnia 2018 r., niedziela |
 |
Россия, Санкт-Петербург, подъездной путь от Центрального музея Октябрьской железной дороги 3 listopada 2016 r., czwartek |
 |
Россия, Санкт-Петербург, Центральный музей Октябрьской железной дороги 24 czerwca 2016 r., piątek |
 |
Россия, Санкт-Петербург, Центральный музей Октябрьской железной дороги 4 października 2015 r., niedziela |
 |
Россия, Санкт-Петербург, Центральный музей Октябрьской железной дороги 10 lipca 2010 r., sobota |
 |
Россия, Санкт-Петербург, Музей Октябрьской железной дороги 24 sierpnia 2001 r., piątek |
 |
Россия, Санкт-Петербург, станция Шушары, Центральный музей Октябрьской железной дороги 18 lipca 2001 r., środa |
| Okręg kolejowy/Spółka: | October Railway |
| Lokomotywownia: | Museum of Russian railway |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1992 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Dalekowschodnia |
| Lokomotywownia: | TCh-3 Vyazemskaya |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— October Railway → Museum of Russian railway → Tr2, Ea, Em— Kolej Dalekowschodnia → TCh-3 Vyazemskaya → Tr2, Ea, Em
— October Railway → Museum of Russian railway
— Kolej Dalekowschodnia → TCh-3 Vyazemskaya
— October Railway → Tr2, Ea, Em
— Kolej Dalekowschodnia → Tr2, Ea, Em
— Tr2, Ea, Em
Dark Theme
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.