33-299
| № | Серия | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|---|
| 33-299 | 08.1964 | 33 JЖ (BR50 / BR52) | JŽ — Югославские железные дороги | Prijedor |
| ТЭ-7642 | 23.08.1952 | BR 52 | Октябрьская железная дорога | ТЧ-34 Осташков |
| 52 7642 | 09.1951 | Прочее | Министерство путей сообщения (НКПС) | |
17.06.1949 | Căile Ferate Române | Прочее | ||
1945 | Magyar Államvasutak | Прочее | ||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | JŽ — Югославские железные дороги |
| Депо: | Prijedor |
| Серия: | 33 JЖ (BR50 / BR52) |
| Завод-изготовитель: | Lokomotivfabrik Floridsdorf  Вена |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 16990 |
| Построен: | 1944 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| ex (у DRB) 52 7642 Построен: 1944 — Wiener Lokomotivfabrik-Aktien-Gesellschaft, Wien-Floridsdorf | |
| №: | 33-299 |
| Дорога приписки: | JŽ — Югославские железные дороги |
| Депо: | Prijedor |
| Серия: | 33 JЖ (BR50 / BR52) |
КРП/модернизация Август 1964 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-7642 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-34 Осташков |
| Серия: | BR 52 |
| Показать все данные |
| №: | ТЭ-7642 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-34 Осташков |
Переименован 23 августа 1952 г. | ↑Переименован |
| №: | 52 7642 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Сентябрь 1951 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 17 июня 1949 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— JŽ — Югославские железные дороги → Prijedor → 33 JЖ (BR50 / BR52)— Октябрьская железная дорога → ТЧ-34 Осташков → BR 52
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → BR 52
— Căile Ferate Române → Прочее → BR 52
— Magyar Államvasutak → Прочее → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— JŽ — Югославские железные дороги → Prijedor
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-34 Осташков
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС)
— Căile Ferate Române → Прочее
— Magyar Államvasutak → Прочее
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— JŽ — Югославские железные дороги → 33 JЖ (BR50 / BR52)
— Октябрьская железная дорога → BR 52
— Прочее → BR 52
— Căile Ferate Române → BR 52
— Magyar Államvasutak → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— 33 JЖ (BR50 / BR52)
— BR 52
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.