|
|
|
|
520.090
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MAV 520 (BR 52) |
| Producent: | Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) Babelsberg |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 14356 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Przybył: | 10.1944 |
| Wycofano: | 15.05.1987 |
| Zezłomowany: | 1987 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | Паровоз для отопления |
15 maja 1987 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 520.074 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | MAV 520 (BR 52) |
| Producent: | Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) Babelsberg |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 14356 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | Паровоз для отопления |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 520.074 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Hungarian State Railways |
| Lokomotywownia: | Komárom |
| Seria: | MAV 520 (BR 52) |
| Producent: | Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) Babelsberg |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 14356 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ТЭ-7772 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) Babelsberg |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 14356 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | 520.074 |
Renamed 23 sierpnia 1952 r. | ↑Renamed |
| №: | 52 7772 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) Babelsberg |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 14356 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 52 7772 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) Babelsberg |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 14356 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 12 września 1950 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 52 7772 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) Babelsberg |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 14356 |
| Wyprodukowano: | 1944 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Październik 1944 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № |
Seria |
Lokomotywownia |
Wyprodukowano |
Wycofano |
Przypis |
| 520.090 |
MAV 520 (BR 52) |
Szombathely |
1944 |
1995 |
|
| 520.074 |
MAV 520 (BR 52) |
Other |
1944 |
1995 |
Паровоз для отопления |
| 520.090 |
MAV 520 (BR 52) |
Other |
1944 |
1995 |
Паровоз для отопления |
Lista taboru kolejowego:
— Hungarian State Railways → Other → MAV 520 (BR 52)
— Hungarian State Railways → Komárom → MAV 520 (BR 52)
— Hungarian State Railways → Budapest-Ferencváros → MAV 520 (BR 52)
— L'vivska Railway → Other → BR 52
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— Hungarian State Railways → Other
— Hungarian State Railways → Komárom
— Hungarian State Railways → Budapest-Ferencváros
— L'vivska Railway → Other
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → Other
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Hungarian State Railways → MAV 520 (BR 52)
— L'vivska Railway → BR 52
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— MAV 520 (BR 52)
— BR 52
|
|
|
Link