Эу708-96
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|
| Эу708-96 | krajem 1960-ih | Gorkovska željeznica | Private depots at the enterprises | Камское ППЖТ |
1955 | Sverdlovska željeznica | Nadezhda metallurgical plant | ||
sredinom 1940-ih | Sjeverna željeznica | Other | ||
≈ 1939 | Jugozapadna željeznica | TCH-3 Kazatin | ||
1937 | Uzbekistan railways | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) | ||
| Zapadnosibirska željeznica | TChE-2 Omsk |
| Željeznički prijevoznik: | Gorkovska željeznica |
| Depo: | Private depots at the enterprises |
| Serija vozila: | Eu, Em, Er |
| Graditelj: | Bryansk masinery plant "Krasny profintern"  Bezhutsa |
| Tvornički broj: | 3514 |
| Godina proizvodnje: | 1932 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Trenutno stanje nepoznato |
| Napomena: | Камское ППЖТ |
| С постройки депо Барабинск В 1933(?) г. передан в депо Омск Омской ж. д. В 1937 г. передан в депо Ташкент В 1939(?) г. передан в депо Казатин В период ВОВ в составе ОРКП-40 и ОРКП-46 В середине 40-х гг. передан на Ярославскую ж. д. В 1955 г. передан Главлесмету минчермета (Серов) В конце 60-х гг. передан Камскому ППЖТ | |
| Željeznički prijevoznik: | Gorkovska željeznica |
| Depo: | Private depots at the enterprises |
| Napomena: | Камское ППЖТ |
Prodaja novom vlasniku krajem 1960-ih | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | Nadezhda metallurgical plant |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | Nadezhda metallurgical plant |
Prodaja novom vlasniku 1955 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Sjeverna željeznica |
| Depo: | Other |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Sjeverna željeznica |
| Depo: | Other |
Prodaja novom vlasniku sredinom 1940-ih | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Jugozapadna željeznica |
| Depo: | TCH-3 Kazatin |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Jugozapadna željeznica |
| Depo: | TCH-3 Kazatin |
Prodaja novom vlasniku 1939 (približno) | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
Prodaja novom vlasniku 1937 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Zapadnosibirska željeznica |
| Depo: | TChE-2 Omsk |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Gorkovska željeznica → Private depots at the enterprises → Eu, Em, Er— Sverdlovska željeznica → Nadezhda metallurgical plant → Eu, Em, Er
— Sjeverna željeznica → Other → Eu, Em, Er
— Jugozapadna željeznica → TCH-3 Kazatin → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000) → Eu, Em, Er
— Zapadnosibirska željeznica → TChE-2 Omsk → Eu, Em, Er
— Gorkovska željeznica → Private depots at the enterprises
— Sverdlovska željeznica → Nadezhda metallurgical plant
— Sjeverna željeznica → Other
— Jugozapadna željeznica → TCH-3 Kazatin
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000)
— Zapadnosibirska željeznica → TChE-2 Omsk
— Gorkovska željeznica → Eu, Em, Er
— Sverdlovska željeznica → Eu, Em, Er
— Sjeverna željeznica → Eu, Em, Er
— Jugozapadna željeznica → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → Eu, Em, Er
— Zapadnosibirska željeznica → Eu, Em, Er
— Eu, Em, Er
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.