|
|
Эг.5044
Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
Seria: | E |
Producent: | Lokomotivbau Hohenzollern Düsseldorf-Grafenberg |
Nr. fabryczny: | 4093 |
Wyprodukowano: | 1921 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
В 20-е гг. Самаро-Златоустовская ж. д. (депо Абдулино, Самара)
В 1933 г. передан в депо Актюбинск
В конце 30-х гг. передан в депо Уральск
В 1941(?) г. передан в депо Покровск
В период ВОВ в составе ОРКП-33
С середины 40-х гг. депо Полтава
В 1948(?) г. передан на Свердловскую ж. д.
Работал на Челябинской ТЭЦ
В 1970 г. передан на Южно-Уральскую ж. д. на списание
Тендер работал с паровозом Эу681-75 |
№: | Эг.5044 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Sverdlovsk Railway |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | E |
Producent: | Lokomotivbau Hohenzollern Düsseldorf-Grafenberg |
Nr. fabryczny: | 4093 |
Wyprodukowano: | 1921 |
Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1948 r. (w przybliżeniu) | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | Эг.5044 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Pivdenna Railway |
Lokomotywownia: | TCH-5 Poltava |
Seria: | E |
Producent: | Lokomotivbau Hohenzollern Düsseldorf-Grafenberg |
Nr. fabryczny: | 4093 |
Wyprodukowano: | 1921 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | Эг.5044 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Pivdenna Railway |
Lokomotywownia: | TCH-5 Poltava |
Seria: | E |
Producent: | Lokomotivbau Hohenzollern Düsseldorf-Grafenberg |
Nr. fabryczny: | 4093 |
Wyprodukowano: | 1921 |
Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń druga połowa lat 1940s | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | Эг.5044 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Privolzhsk (Volga) Railway |
Lokomotywownia: | TCh Pokrovsk |
Seria: | E |
Producent: | Lokomotivbau Hohenzollern Düsseldorf-Grafenberg |
Nr. fabryczny: | 4093 |
Wyprodukowano: | 1921 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | Эг.5044 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kazakhstan Temir Zholy |
Lokomotywownia: | TChE-1 Oral (Uralsk) |
Seria: | E |
Producent: | Lokomotivbau Hohenzollern Düsseldorf-Grafenberg |
Nr. fabryczny: | 4093 |
Wyprodukowano: | 1921 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1930s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | Эг.5044 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kazakhstan Temir Zholy |
Lokomotywownia: | TChE-2 Aktobe |
Seria: | E |
Producent: | Lokomotivbau Hohenzollern Düsseldorf-Grafenberg |
Nr. fabryczny: | 4093 |
Wyprodukowano: | 1921 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— South Urals Railways → Private depots at the enterprises → E
— Sverdlovsk Railway → Other → E
— Pivdenna Railway → TCH-5 Poltava → E
— Privolzhsk (Volga) Railway → TCh Pokrovsk → E
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-1 Oral (Uralsk) → E
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-2 Aktobe → E
— Kuybyshev Railway → TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev) → E
— Kuybyshev Railway → TChE-17 Abdulino → E
— South Urals Railways → Private depots at the enterprises
— Sverdlovsk Railway → Other
— Pivdenna Railway → TCH-5 Poltava
— Privolzhsk (Volga) Railway → TCh Pokrovsk
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-1 Oral (Uralsk)
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-2 Aktobe
— Kuybyshev Railway → TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
— Kuybyshev Railway → TChE-17 Abdulino
— South Urals Railways → E
— Sverdlovsk Railway → E
— Pivdenna Railway → E
— Privolzhsk (Volga) Railway → E
— Kazakhstan Temir Zholy → E
— Kuybyshev Railway → E
— E
|
|