Ов.4257
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Ов.4257 | 1954 | Октябрьская железная дорога | Светогорский целлюлозно-бумажный комбинат | |
≈ 1942 | Забайкальская железная дорога | Райчихинскуголь (АО "Амуруголь") | ||
кон. 1930-х гг. | Западно-Сибирская железная дорога | ТЧ Славгород | ||
???? | ТЧ-11 Купино | |||
1914 | Забайкальская железная дорога | ТЧП-75 Оловянная | ||
| Ов.671 | 1912 | Ов.4257 | ||
| Кн.671 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Светогорский целлюлозно-бумажный комбинат |
| Серия: | Од, Ов, Оп |
| Завод-изготовитель: | Невский завод  Санкт-Петербург |
| Построен: | 1905 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Паровоз «нормального типа 1901 г.». Построен для Забайкальской ж.д. как Кн.671 с четырёхосным тендером. 1912 г. – получил обозначение Ов.671. 1914 г. – получил обозначение Ов.4257. На 1912 г. — депо Оловянная Забайкальской ж.д. На 11.1924 г. — там же. В середине 30-х гг. — депо Купино Омской ж.д. В конце 30-х гг. — передан в депо Славгород. На 08.1942 — Райчихуголь 08.1954 — передан Светогорскому бумкомбинату 03.1956 — СР Великолукский ПРЗ 03.1956 г. (тендер 5319), Министерство бумажной промышленности 07.1958 — оборудован автосцепкой на Великолукском ПВРЗ (Ленинградский СНХ) | |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | Светогорский целлюлозно-бумажный комбинат |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1954 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | Райчихинскуголь (АО "Амуруголь") |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | Райчихинскуголь (АО "Амуруголь") |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1942 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧ Славгород |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ Славгород |
Передан в другое депо дороги кон. 1930-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧ-11 Купино |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-11 Купино |
Передан на другую дорогу (или на завод) ???? | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧП-75 Оловянная |
| Показать все данные |
| №: | Ов.4257 |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ов.671 |
| Примечание: | Ов.4257 |
| Показать все данные |
| №: | Ов.671 |
| Примечание: | Ов.4257 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кн.671 |
| Показать все данные |
1905 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Октябрьская железная дорога → Светогорский целлюлозно-бумажный комбинат → Од, Ов, Оп— Забайкальская железная дорога → Райчихинскуголь (АО "Амуруголь") → Од, Ов, Оп
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧ Славгород → Од, Ов, Оп
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧ-11 Купино → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → ТЧП-75 Оловянная → Од, Ов, Оп
— Октябрьская железная дорога → Светогорский целлюлозно-бумажный комбинат
— Забайкальская железная дорога → Райчихинскуголь (АО "Амуруголь")
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧ Славгород
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧ-11 Купино
— Забайкальская железная дорога → ТЧП-75 Оловянная
— Октябрьская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Забайкальская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Западно-Сибирская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Од, Ов, Оп
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.