Ty2-1290
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-1290 | ???? | Ty2 (BR 52) | PKP - Polskie Koleje Państwowe | Szopienice | |
03.1963 | Olsztyn | ||||
| ТЭ-456 | 23.08.1952 | ТЭ (BR 52) | Прочее | Министерство путей сообщения (НКПС) | Ty2-1290 |
| 52 456 | 08.1951 | BR 52 | |||
10.08.1949 | Căile Ferate Române | Прочее | |||
1945 | Magyar Államvasutak | Прочее | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Szopienice |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Borsig Lokomotiv Werke  Хенингсдорф |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 15553 |
| Построен: | 1943 |
| Списан: | 17.06.1992 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| 1943-**-** brak danych DRB [Jako 52 456] 1945-**-** brak danych MAV — Koleje Węgierskie [Jako 52 456] 1949-08-10 brak danych CFR România [Jako 52 456] 1951-08-** brak danych MPS [Jako 52 456] 1963-03-04 MD Olsztyn PKP ****-**-** MD Szopienice PKP | |
17 июня 1992 г.
Списан
| Депо: | Szopienice |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Olsztyn |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-1290 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Olsztyn |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
КРП/модернизация Март 1963 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-456 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Серия: | ТЭ (BR 52) |
| Примечание: | Ty2-1290 |
| Показать все данные |
| №: | ТЭ-456 |
| Серия: | ТЭ (BR 52) |
| Примечание: | Ty2-1290 |
КРП/модернизация 23 августа 1952 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 456 |
| Серия: | BR 52 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Август 1951 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 10 августа 1949 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Szopienice → Ty2 (BR 52)— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Olsztyn → Ty2 (BR 52)
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → ТЭ (BR 52)
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → BR 52
— Căile Ferate Române → Прочее → BR 52
— Magyar Államvasutak → Прочее → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Szopienice
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Olsztyn
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС)
— Căile Ferate Române → Прочее
— Magyar Államvasutak → Прочее
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Ty2 (BR 52)
— Прочее → ТЭ (BR 52)
— Прочее → BR 52
— Căile Ferate Române → BR 52
— Magyar Államvasutak → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— Ty2 (BR 52)
— ТЭ (BR 52)
— BR 52
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.