Ty2-1234
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-1234 | ???? | Ty2 (BR 52) | PKP - Polskie Koleje Państwowe | Sierpc | ex ТЭ-6029 |
???? | Ełk | ||||
11.1962 | Łuków | ||||
| ТЭ-6029 | 23.08.1952 | ТЭ (BR 52) | Прочее | Министерство путей сообщения (НКПС) | →Ty2-1234 |
| 52 6029 | 1945 | BR 52 | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Sierpc |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | BMAG (Schwartzkopff)  Берлин |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 12470 |
| Построен: | 06.1943 |
| Списан: | 09.1991 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | ex ТЭ-6029 |
| ex (у DRB) 52 6029 Построен: 1943 — Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Lokomotivfabrik Wildau 18.06.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.06.1943 — принят в эксплуатацию в Reichsbahnausbesserungswerk Brandenburg West __.0_.1945 — перешёл к НКПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-6029 24.11.1962 — передан PKP · Polskie Koleje Państwowe, обозначен Ty2-1234, работал: на 01.01.1963 — Łuków, затем — Ełk, Sierpc | |
Сентябрь 1991 г.
Списан
| Депо: | Sierpc |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Ełk |
| Показать все данные |
| Депо: | Ełk |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Łuków |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-1234 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Łuków |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex ТЭ-6029 |
КРП/модернизация Ноябрь 1962 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-6029 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Серия: | ТЭ (BR 52) |
| Примечание: | →Ty2-1234 |
| Показать все данные |
| №: | ТЭ-6029 |
| Серия: | ТЭ (BR 52) |
| Примечание: | →Ty2-1234 |
КРП/модернизация 23 августа 1952 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 6029 |
| Серия: | BR 52 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Sierpc → Ty2 (BR 52)— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Ełk → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Łuków → Ty2 (BR 52)
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → ТЭ (BR 52)
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Sierpc
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Ełk
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Łuków
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Ty2 (BR 52)
— Прочее → ТЭ (BR 52)
— Прочее → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— Ty2 (BR 52)
— ТЭ (BR 52)
— BR 52
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.