Нк.55
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Нк.55 | 01.1953 | Прочее | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) | Минавиапром |
≈ 1944 | Московская железная дорога | Прочее | ||
≈ 1941 | Северная железная дорога | Прочее | ||
| Nk.55 | 1926 | Эстонская железная дорога | Локомотивы Эстонии 1870-1940 гг. | |
| Nws.55 | 02.1919 | |||
| Нвс.113 | Прочее | Прочее Российской империи | Nk.55 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) |
| Серия: | Н |
| Завод-изготовитель: | Сормовский завод  Сормово |
| Построен: | 1904 |
| Списан: | 10.1940 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Минавиапром |
| Построен для Привислинских ж. д. как С.113 С 1912 г. обозначен Нвс.113 На 1918 г. приписан к Привислинским ж. д, командирован на Северо-Западные ж. д. С 02.1919 г. обозначен Nvs.55 С 1926 г. обозначен Nvk.55 С 1933 г. обозначен Nk.55 07.1941 — эвакуирован (01.1943 — учтен на Северной ж.д.) На 05.1944 — Московско-Рязанская ж.д. 01.1953 — передан Минавиапрому | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
Октябрь 1940 г.
Списан
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Промышленный транспорт министерств (наркоматов) |
| Примечание: | Минавиапром |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 1953 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1944 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | Нк.55 |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Переименован 1941 г. (примерно) | ↑Переименован |
| №: | Nk.55 |
| Дорога приписки: | Эстонская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы Эстонии 1870-1940 гг. |
| Показать все данные |
| №: | Nk.55 |
Переименован 1926 г. | ↑Переименован |
| №: | Nws.55 |
| Показать все данные |
 |
Эстония 1920 г. |
| №: | Nws.55 |
| Дорога приписки: | Эстонская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы Эстонии 1870-1940 гг. |
Перенумерован Февраль 1919 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Нвс.113 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Прочее Российской империи |
| Примечание: | Nk.55 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Прочее → Промышленный транспорт министерств (наркоматов) → Н— Московская железная дорога → Прочее → Н
— Северная железная дорога → Прочее → Н
— Эстонская железная дорога → Локомотивы Эстонии 1870-1940 гг. → Н
— Прочее → Прочее Российской империи → Н
— Прочее → Промышленный транспорт министерств (наркоматов)
— Московская железная дорога → Прочее
— Северная железная дорога → Прочее
— Эстонская железная дорога → Локомотивы Эстонии 1870-1940 гг.
— Прочее → Прочее Российской империи
— Прочее → Н
— Московская железная дорога → Н
— Северная железная дорога → Н
— Эстонская железная дорога → Н
— Н
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.