15.229
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.229 | 05.1964 | 15.00 БДЖ (BR 52) | Болгарские государственные железные дороги | Русе | |
| ТЭ-2810 | 23.08.1952 | BR 52 (ТЭ) | Прочее | Министерство путей сообщения (НКПС) | 15.229 |
| 52 2810 | 06.1950 | ||||
30.01.1948 | Căile Ferate Române | Прочее | |||
04.1945 | Magyar Államvasutak | Прочее | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Stadlau |
| Дорога приписки: | Болгарские государственные железные дороги |
| Депо: | Русе |
| Серия: | 15.00 БДЖ (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Henschel  Kassel |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 28156 |
| Построен: | 1944 |
| Поступил c завода: | 17.08.1944 |
| Списан: | 1989 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| 17.08.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn __.04.1945 — (из Bw Stadlau) достался MÁV · Magyar Államvasutak 30.01.1948 — передан CFR · Căilor Ferate Române __.06.1950 — передан МПС СССР, обозначен (c 23.08.1952) TЭ-2810 __.05.1964 — передан БДЖ · Български държавни железници, обозначен 15.229 | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
1989 г.
Списан
 |
Болгария, область Русе, станция Русе-Разпределителна 1976 г. |
| №: | 15.229 |
| Дорога приписки: | Болгарские государственные железные дороги |
| Депо: | Русе |
| Серия: | 15.00 БДЖ (BR 52) |
КРП/модернизация Май 1964 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-2810 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | 15.229 |
| Показать все данные |
| №: | ТЭ-2810 |
| Примечание: | 15.229 |
Переименован 23 августа 1952 г. | ↑Переименован |
| №: | 52 2810 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июнь 1950 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 30 января 1948 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) Апрель 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Stadlau |
| Показать все данные |
17 августа 1944 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Болгарские государственные железные дороги → Русе → 15.00 БДЖ (BR 52)— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → BR 52 (ТЭ)
— Căile Ferate Române → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— Magyar Államvasutak → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Stadlau → BR 52 (ТЭ)
— Болгарские государственные железные дороги → Русе
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС)
— Căile Ferate Române → Прочее
— Magyar Államvasutak → Прочее
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Stadlau
— Болгарские государственные железные дороги → 15.00 БДЖ (BR 52)
— Прочее → BR 52 (ТЭ)
— Căile Ferate Române → BR 52 (ТЭ)
— Magyar Államvasutak → BR 52 (ТЭ)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52 (ТЭ)
— 15.00 БДЖ (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.