Ty2-1250
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-1250 | ???? | Ty2 (BR 52) | PKP - Polskie Koleje Państwowe | Zamość | ex ТЭ-1616 |
11.1962 | Stalowa Wola | ||||
| ТЭ-1616 | 23.08.1952 | BR 52 | Прочее | Министерство путей сообщения (НКПС) | →Ty2-1250 |
| 52 1616 | 09.1946 | ||||
1945 | Căile Ferate Române | Прочее | |||
1945 | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) | LD Liberec | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Zamość |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques  Илькирш-Граффенштаден |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 7883 |
| Построен: | 07.1943 |
| Списан: | 10.03.1987 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | ex ТЭ-1616 |
| ex (у DRB) 52 1616 в 1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn 21.07.1943 — принят в эксплуатацию в 1944 — командирован на CFR · Căilor Ferate Române (на 08.06.1944 — депо Bacău) в 1945 — перешёл к ČSD · Československé Státni Dráhy (на 30.06.1945 — депо Liberec) в 1945 — передан CFR · Căilor Ferate Române 09.1946 — передан МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-1616 24.11.1962 — передан PKP · Polskie Koleje Państwowe, обозначен Ty2-1250 с 04.1963 — в MD Stalowa Wola, затем MD Zamość 01.07.1979 — следуя поездом 33176 столкновение с Ty51-131, стоявшем за пределами ст. Klemensów † 10.03.1987 — списан, утилизирован в Chełm | |
10 марта 1987 г.
Списан
| Депо: | Zamość |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Stalowa Wola |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-1250 |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Stalowa Wola |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex ТЭ-1616 |
КРП/модернизация Ноябрь 1962 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | ТЭ-1616 |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
| Серия: | BR 52 |
| Примечание: | →Ty2-1250 |
| Показать все данные |
| №: | ТЭ-1616 |
| Примечание: | →Ty2-1250 |
Переименован 23 августа 1952 г. | ↑Переименован |
| №: | 52 1616 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство путей сообщения (НКПС) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Сентябрь 1946 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Депо: | LD Liberec |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) |
| Депо: | LD Liberec |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Zamość → Ty2 (BR 52)— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Stalowa Wola → Ty2 (BR 52)
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС) → BR 52
— Căile Ferate Române → Прочее → BR 52
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Liberec → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Zamość
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Stalowa Wola
— Прочее → Министерство путей сообщения (НКПС)
— Căile Ferate Române → Прочее
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → LD Liberec
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Ty2 (BR 52)
— Прочее → BR 52
— Căile Ferate Române → BR 52
— ČSD — Československé státní dráhy (1945-1993) → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— Ty2 (BR 52)
— BR 52
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.