|
|
Эш.4494
რკინიგზა / კომპანია: | Kazakhstan Temir Zholy |
დეპო: | Other locomotives |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1680 |
დამზადებულია: | 1924 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
ამდროინდელი მდგომარეობა: | მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
შესწორება: | Карагандатрансстрой |
Опытный, установлено устройства подогрева воды фирмы "Кнорр".
В 1923 — 1924 гг. на участке Сызрань-Базарная Московско-Казанской железной дороги были испытаны водоподогреватели, установленные на паровозах Эш.4493 (водоподогреватели смешения типа Вартингтон производительностью 12,1 — 14,8 т воды в час) и Эш.4494, Эш.4495 (водоподогреватель поверхностного типа Кнорр);
Одновременно на участках Москва-Сортировочная — Рязань и Москва-Сортировочная — Муром Московско-Казанской железной дороги испытывали паровоз Эг.5025 с водоподогревателем смешения Вира.
Эти водоподогреватели давали возможность экономить до 10% топлива (данные инженера Р.П. Гриненко), но дальнейшего распространения не получили.
С постройки Московско-Казанская ж. д. (депо Сызрань, Москва-Сортировочная, Муром)
С 40-х гг. Московско-Киевская, Западная, Белорусская ж. д.
В 1955 г. передан Трансстрою в 60-е Карагандатрансстрой) |
№: | Эш.4494 |
რკინიგზა / კომპანია: | Kazakhstan Temir Zholy |
დეპო: | Other locomotives |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1680 |
დამზადებულია: | 1924 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
შესწორება: | Карагандатрансстрой |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1955 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
№: | Эш.4494 |
რკინიგზა / კომპანია: | Belarusian Railway |
დეპო: | Other |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1680 |
დამზადებულია: | 1924 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
№: | Эш.4494 |
რკინიგზა / კომპანია: | Belarusian Railway |
დეპო: | Other |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1680 |
დამზადებულია: | 1924 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ???? | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
№: | Эш.4494 |
რკინიგზა / კომპანია: | Moscow Railway |
დეპო: | Other |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1680 |
დამზადებულია: | 1924 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
შესწორება: | Московско-Киевская ЖД |
| Show full dataShow only changes |
№: | Эш.4494 |
რკინიგზა / კომპანია: | Moscow Railway |
დეპო: | Other |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1680 |
დამზადებულია: | 1924 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
შესწორება: | Московско-Киевская ЖД |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ???? | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
№: | Эш.4494 |
რკინიგზა / კომპანია: | Gorky Railway |
დეპო: | Murom operational depot (TChE-2) |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1680 |
დამზადებულია: | 1924 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
Lists of rolling stock:
— Kazakhstan Temir Zholy → Other locomotives → E
— Belarusian Railway → Other → E
— Moscow Railway → Other → E
— Gorky Railway → Murom operational depot (TChE-2) → E
— Moscow Railway → Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6) → E
— Kuybyshev Railway → TCh-8 Syzran' → E
— Kazakhstan Temir Zholy → Other locomotives
— Belarusian Railway → Other
— Moscow Railway → Other
— Gorky Railway → Murom operational depot (TChE-2)
— Moscow Railway → Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6)
— Kuybyshev Railway → TCh-8 Syzran'
— Kazakhstan Temir Zholy → E
— Belarusian Railway → E
— Moscow Railway → E
— Gorky Railway → E
— Kuybyshev Railway → E
— E
|
|