Эш.4494
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эш.4494 | 1955 | Казахстанская железная дорога | Прочее | Карагандатрансстрой |
???? | Белорусская железная дорога | Прочее | ||
???? | Московская железная дорога | Прочее | Московско-Киевская ЖД | |
???? | Горьковская железная дорога | ТЧЭ-2 Муром | ||
???? | Московская железная дорога | ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская | ||
| Куйбышевская железная дорога | ТЧ-8 Сызрань (закрыто) |
| Дорога приписки: | Казахстанская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | NOHAB  Тролльхеттан |
| Заводской №: | 1680 |
| Построен: | 1924 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | Карагандатрансстрой |
| Опытный, установлено устройства подогрева воды фирмы "Кнорр". В 1923 — 1924 гг. на участке Сызрань-Базарная Московско-Казанской железной дороги были испытаны водоподогреватели, установленные на паровозах Эш.4493 (водоподогреватели смешения типа Вартингтон производительностью 12,1 — 14,8 т воды в час) и Эш.4494, Эш.4495 (водоподогреватель поверхностного типа Кнорр); Одновременно на участках Москва-Сортировочная — Рязань и Москва-Сортировочная — Муром Московско-Казанской железной дороги испытывали паровоз Эг.5025 с водоподогревателем смешения Вира. Эти водоподогреватели давали возможность экономить до 10% топлива (данные инженера Р.П. Гриненко), но дальнейшего распространения не получили. С постройки Московско-Казанская ж. д. (депо Сызрань, Москва-Сортировочная, Муром) С 40-х гг. Московско-Киевская, Западная, Белорусская ж. д. В 1955 г. передан Трансстрою в 60-е Карагандатрансстрой) | |
| Дорога приписки: | Казахстанская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Карагандатрансстрой |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1955 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) ???? | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Московско-Киевская ЖД |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Московско-Киевская ЖД |
Передан на другую дорогу (или на завод) ???? | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Муром |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Муром |
Передан на другую дорогу (или на завод) ???? | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская |
Передан на другую дорогу (или на завод) ???? | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Куйбышевская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-8 Сызрань (закрыто) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Казахстанская железная дорога → Прочее → Э— Белорусская железная дорога → Прочее → Э
— Московская железная дорога → Прочее → Э
— Горьковская железная дорога → ТЧЭ-2 Муром → Э
— Московская железная дорога → ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская → Э
— Куйбышевская железная дорога → ТЧ-8 Сызрань (закрыто) → Э
— Казахстанская железная дорога → Прочее
— Белорусская железная дорога → Прочее
— Московская железная дорога → Прочее
— Горьковская железная дорога → ТЧЭ-2 Муром
— Московская железная дорога → ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
— Куйбышевская железная дорога → ТЧ-8 Сызрань (закрыто)
— Казахстанская железная дорога → Э
— Белорусская железная дорога → Э
— Московская железная дорога → Э
— Горьковская железная дорога → Э
— Куйбышевская железная дорога → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.