|
|
Эш.4041
რკინიგზა / კომპანია: | Other |
დეპო: | Industrial rolling stock of the Regional Economic Soviets |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1226 |
დამზადებულია: | 1921 |
ჩამოწერილი: | 01.1981 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
შესწორება: | Приволжский СНХ, Комсомольское ЖДХ |
С постройки Московско-Казанская ж. д. (депо Муром, Сергач, Казань)
В 1929 г. в топке паровоза Эш.4041 Московско-Казанской железной дороги были установлены два термосифона для проверки их эффективности. В этот период на дорогах США работало несколько тысяч паровозов, оборудованных термосифонами, и по рекламным сообщениям технических журналов данные устройства якобы значительно повышали коэффициент полезного действия котла.
При испытаниях же паровоза Эш.4041 было выявлено, что коэффициент полезного действия котла при термосифонах увеличился всего на 1 %, но в то же время температура перегретого пара снизилась в среднем на 25°С, а влажность пара возросла на 2 — 3 %.
Опыт эксплуатации также не подтвердил преимущества термосифонов; паровоз Эш.4041 расходовал такое же количество топлива, как и работавший с ним в одинаковых условиях паровоз Эш.4027, не имевший термосифонов.
В 40-е гг. Литовская ж. д.
Позднее Кировская, Октябрьская ж. д. (депо Бабаево)
С 1960 г. Южная ж. д. (ТЧ Полтава)
В 1963 г. передан Приволжскому совнархозу, работал в Комсомольском ЖДХ |
იანვარი 1981 წელი ჩამოწერილი
№: | Эш.4041 |
რკინიგზა / კომპანია: | Pivdenna Railway |
დეპო: | TCH-5 Poltava |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1226 |
დამზადებულია: | 1921 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1960 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
№: | Эш.4041 |
რკინიგზა / კომპანია: | October Railway |
დეპო: | Thc-22 Babaevo |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1226 |
დამზადებულია: | 1921 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
№: | Эш.4041 |
რკინიგზა / კომპანია: | October Railway |
დეპო: | Thc-22 Babaevo |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1226 |
დამზადებულია: | 1921 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ???? | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
№: | Эш.4041 |
რკინიგზა / კომპანია: | Lithuanian Railway |
დეპო: | Other |
მოდელი: | E |
მშენებელი: | NOHAB Trollhättan |
სამუშაოების ნომერი: | 1226 |
დამზადებულია: | 1921 |
კატეგორია: | Engine Locomotives |
| Show full dataShow only changes |
Lists of rolling stock:
— Other → Industrial rolling stock of the Regional Economic Soviets → E
— Pivdenna Railway → TCH-5 Poltava → E
— October Railway → Thc-22 Babaevo → E
— Lithuanian Railway → Other → E
— Gorky Railway → Kazan suburban depot (TChPRIG-17) → E
— Gorky Railway → Sergach depot (TCh-4) → E
— Gorky Railway → Murom operational depot (TChE-2) → E
— Other → Industrial rolling stock of the Regional Economic Soviets
— Pivdenna Railway → TCH-5 Poltava
— October Railway → Thc-22 Babaevo
— Lithuanian Railway → Other
— Gorky Railway → Kazan suburban depot (TChPRIG-17)
— Gorky Railway → Sergach depot (TCh-4)
— Gorky Railway → Murom operational depot (TChE-2)
— Other → E
— Pivdenna Railway → E
— October Railway → E
— Lithuanian Railway → E
— Gorky Railway → E
— E
|
|