П36-0005
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский |
| Серия: | П36 |
| Завод-изготовитель: | Коломенский паровозостроительный завод  Коломна |
| Заводской №: | 10030 |
| Построен: | 1953 |
| Поступил c завода: | 12.1953 |
| Списан: | 28.09.1983 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| С постройки депо Красноярск (с 12.1953 г.) С 07.1955 г. депо Москва-Пасс-Рязанская С 12.1958 г. депо Моршанск С 12.1960 г. депо Львов-Восток С 11.1969 г. депо Чернышевск-Забайкальский. В отличие от паровоза П36-0001 установлена вместо гибкой — скользящая передняя опора топки, буксы движущих колесных пар усиленной конструкции, саморегулирующиеся буксовые клинья, прямоугольные тендеры типа 58 паровозов серии ЛВ. Усилены кулисная и параллельная балки, а также балки рам тележек. Установлено конусное вытяжное устройства, упрощена декоративная обшивка, снято тормозное оборудование с передней тележки. | |
28 сентября 1983 г.
Списан
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский |
Передан на другую дорогу (или на завод) Ноябрь 1969 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Львовская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-4 Львов (ТД) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Львовская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-4 Львов (ТД) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Декабрь 1960 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Куйбышевская железная дорога |
| Депо: | ТЧР-1 Моршанск (ТЧ-1 Моршанск) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Куйбышевская железная дорога |
| Депо: | ТЧР-1 Моршанск (ТЧ-1 Моршанск) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Декабрь 1958 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июль 1955 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Красноярская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-2 Красноярск-Главный |
| Показать все данные |
Декабрь 1953 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский → П36— Львовская железная дорога → ТЧ-4 Львов (ТД) → П36
— Куйбышевская железная дорога → ТЧР-1 Моршанск (ТЧ-1 Моршанск) → П36
— Московская железная дорога → ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская → П36
— Красноярская железная дорога → ТЧЭ-2 Красноярск-Главный → П36
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский
— Львовская железная дорога → ТЧ-4 Львов (ТД)
— Куйбышевская железная дорога → ТЧР-1 Моршанск (ТЧ-1 Моршанск)
— Московская железная дорога → ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
— Красноярская железная дорога → ТЧЭ-2 Красноярск-Главный
— Забайкальская железная дорога → П36
— Львовская железная дорога → П36
— Куйбышевская железная дорога → П36
— Московская железная дорога → П36
— Красноярская железная дорога → П36
— П36
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.