M40 201
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Záhony |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG  Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Поступил c завода: | 10.12.1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Второстепенные фото (1): скрывать / показывать
 |
M32.2040 , Венгрия, прочие компании
M43-1001, Венгрия, прочие компании
Венгрия, Будапешт, железнодорожный музей Венгрии
Hungary, Budapest, Hungarian railway museum
Magyarország, Budapest, Magyar vasúttörténeti park
Lokopiknik 2026
27 сентября 2026 г., воскресенье
Автор: PosztoHUN
|
|
M40.114, Венгрия, прочие компании
M40 203, Венгрия, прочие компании
M40.219, Венгрия, прочие компании
408 224, MÁV-START
408 235, MÁV-START
M40 302, MÁV-START
408 303, MÁV-START
Венгрия, Будапешт, железнодорожный музей Венгрии
Hungary, Budapest, Hungarian railway museum
Magyarország, Budapest, Magyar vasúttörténeti park
Lokopiknik 2026
27 сентября 2026 г., воскресенье
Автор: PosztoHUN
|
|
Венгрия, Будапешт, железнодорожный музей Венгрии
Hungary, Budapest, Hungarian railway museum
Magyarország, Budapest, Magyar vasúttörténeti park
Lokopiknik 2026
27 сентября 2026 г., воскресенье
Автор: PosztoHUN
|
|
M31.2035, Венгрия, прочие компании
408 224, MÁV-START
Венгрия, Будапешт, железнодорожный музей Венгрии
Hungary, Budapest, Hungarian railway museum
Magyarország, Budapest, Magyar vasúttörténeti park
Lokopiknik 2026
27 сентября 2026 г., воскресенье
Автор: PosztoHUN
|
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Záhony |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Переименован Сентябрь 2026 г. | ↑Переименован |
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Záhony |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Záhony |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2017 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
|
Венгрия, Будапешт, депо Будапешт-Ференцварош
Hungary, Budapest, Budapest-Ferencváros depot
Magyarország, Budapest, Budapest-Ferencváros vontatási raktár
13 июля 2015 г., понедельник
Автор: Albert
|
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Hatvan / Хатван |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-MÁVTR |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Hatvan / Хатван |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-MÁVTR |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Переименован Август 2013 г. | ↑Переименован |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Hatvan / Хатван |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 95 55 2240 201-0 H-MÁVTR |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
|
Венгрия, медье Фейер, депо Секешфехервар
Hungary, Fejer county, Szekesfehervar depot
Magyarország, Fejér megye, Székesfehérvár fűtőház
24 августа 2008 г., воскресенье
Автор: AFC45014
|
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Hatvan / Хатван |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 95 55 2240 201-0 H-MÁVTR |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 95 55 2240 201-0 MÁV |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 95 55 2240 201-0 MÁV |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2005 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szombathely |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szombathely |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 1983 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Tapolca |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Tapolca |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Переименован 1980 г. или ранее | ↑Переименован |
| №: | M40.201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Tapolca |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40.201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Tapolca |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 1971 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M40.201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szombathely |
| Серия: | MÁV M40 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
10 декабря 1968 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Záhony → MÁV M40
— MÁV-START → Hatvan → MÁV M40
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan / Хатван → MÁV M40
— Magyar Államvasutak → Hatvan → MÁV M40
— Magyar Államvasutak → Szombathely → MÁV M40
— Magyar Államvasutak → Tapolca → MÁV M40
— MÁV-START → Záhony
— MÁV-START → Hatvan
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan / Хатван
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— MÁV-START → MÁV M40
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV M40
— Magyar Államvasutak → MÁV M40
— MÁV M40
|
