Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 16.04.2022 10:54 MSK
Просмотров — 1014
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 15.07.2010 23:48 MSK
Рейтинг: +3
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧПРИГ-7 Раменское [закрыто] |
| Серия: | ЭМ4 |
| Завод-изготовитель: | Московский локомотиворемонтный завод Москва |
| Построен: | 06.2005 |
| Списан: | 08.2022 |
| Утилизирован: | 2022 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Электропоезд ЭР2-1088 построен 02.1976 г. в 10-вагонной составности
С завода поступил в депо Москва-II.
1992 — передан в депо Пушкино; вместо разбитого вагона ЭР2-108802 в состав был включён вагон ЭР2-215702.
1996 — вагон ЭР2-108802 списан в депо Москва-II.
1998 — передан в депо Тула; в конце 2001 года передан на баланс Тульской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении.
2003 — передан на участок Новомосковск Тульской ДОППр.
12.2004 — отправлен на Московский ЛРЗ / ЗАО «Спецремонт», прошёл КРП и получил номер ЭМ4-008:
ЭМ4-00801 — ЭР2-108801,
ЭМ4-00802 — ЭР2-108806,
ЭМ4-00803 — ЭР2-108803,
ЭМ4-00804 — ЭР2-108804,
ЭМ4-00806 — ЭР2-111606,
ЭМ4-00805 — ЭР2-111605,
ЭМ4-00810 — ЭР2-108810,
ЭМ4-00809 — ЭР2-108809.
06.2005 — после проведения КР-2 поступил в депо Раменское.
02.2008 — вагон ЭР2-108805 списан на Московском ЛРЗ.
08.2008 — 12.2008 — аренда депо Москва-II.
С 04.2016 находился в ТЧ-22 Новомосковск в качестве донора запчастей |
| Производитель камеры: | SONY |
| Модель камеры: | DSLR-A200 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS3 Windows |
| Время съёмки: | 17.05.2009 16:11 |
| Выдержка: | 1/800 с |
| Диафрагменное число: | 5.6 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 50 мм |
| Эквивалентное ФР: | 75 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
|
