RailGallery
ТЭП70БС-355
ТЭП70БС-355
Россия, Ленинградская область, станция Любань
Russia, Leningrad region, Lyuban station

Author: karelian trains · Дворец           Date: April 11, 2022

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 16.04.2022 09:15 MSK
Views — 1187
Detailed information

ТЭП70БС-355

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Model:TEP70BS
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:3792
Identification number:15033913
Built:30.11.2021
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Варшавский Октябрьской ж. д.

Camera Settings

Model:L1D-20c
Date and Time:11.04.2022 14:18
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:10.26 mm
Show all EXIF data

Comments · 7

17.04.2022 07:11 MSK
Link
АСК75 · Okt
Photos: 3
Супер! МЦД-3 началось с Любани)))
–3
+2 / –5
17.04.2022 10:24 MSK
Link
Photos: 6084 · Managing editor
Да что тут суперского... Строят стеклянные притоны для местной алкашни под видом заботы об инвалидах, хотя на эти средства можно было вылечить половину Любанских инвалидов, а другой половине купить специальные автомобили, больше бы толку было...
+11
+12 / –1
18.04.2022 09:13 MSK
Link
No photos
Переход давно построен... в чем смысл обсуждения?
0
+0 / –0
18.04.2022 11:13 MSK
Link
LAZdriver · Gor
Photos: 51
А откуда здесь БС? Что за поезд?
0
+0 / –0
18.04.2022 11:31 MSK
Link
LAZdriver · Gor
Photos: 51
Цитата (Орлов Виктор, 18.04.2022):
> Переход давно построен... в чем смысл обсуждения?

Смысл в обсуждении довольно серьезной проблемы- неудобства и неоправданной дороговизны надземных переходов на железнодорожном транспорте.

Лично знаю немало людей, отказавшихся от пользования пригородными электропоездами именно из за этих переходов. Им тяжело подниматься по высоченным лестницам, особенно с вещами. А для пожилых это и вовсе невыполнимая задача. И приходится бедолагам ехать на автобусе, хотя электричка быстрее, удобнее и дешевле.

Мне кажется, разумнее было бы в подобных местах устраивать ограждения с какими-либо автоматическими устройствами, закрывающими проход перед прохождением поездов. Дорого и сложно? Но разве построить сооружение как на фото проще и дешевле? Вряд ли. Оправданы такие переходы лишь в больших городах, с огромным пассажиропотоком. И они обязательно должны иметь лифт или эскалатор.
+2
+2 / –0
18.04.2022 18:47 MSK
Link
Photos: 6084 · Managing editor
Цитата (Орлов Виктор, 18.04.2022):
> Переход давно построен... в чем смысл обсуждения?

Так его ещё и содержать нужно
0
+0 / –0
18.04.2022 19:23 MSK
Link
Шаэнн · Okt
Photos: 521
Цитата (LAZdriver, 18.04.2022):
> А откуда здесь БС? Что за поезд?

Объезд начальника дороги
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика