RailGallery
ЭР2К-1193
 ЭР2К-1128  ·  ЭР2К-1068  ·  ЭР2К-1193 
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Балтийский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Baltiyskiy station
Составность: 09-106802-106804-03-112808-05-06-112809

Author: Машинист пивного крана · Кикерино           Date: March 17, 2018

Information about the photo

License: BY-SA
Published 07.03.2022 09:56 MSK
Views — 1795
Original publication date
on TrainPix:
17.03.2018 21:20 MSK
Detailed information

Added to favorites: 6

ЭР2К-1193

Railway District/Company:West Siberian railway   Z-Sib
Depot:TChPRIG-31 Omsk
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:04.1979
Written off:02.2024
Category:Electric Suburban
Current condition:Written off
Построен в 12-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо имени Ильича Московской ж. д.
02.1988 — передан в депо Куровская
09.2002 — передан в депо Раменское
07.2003 — передан в депо Пушкино
07.2008 — передан в депо Новосибирск, в эксплуатацию не вводился
09.2009 — передан в депо Омск

Именное название:
В депо имени Ильича носил именное название "Бородино"

Вагоны и сетевые коды:
01 – ? (списан 12.2010, находился на БЗ Кожурла)
02 – 13241534 (списан 02.2024)
03 – списан 08.2023
04 – ? (БЗ Кожурла), списан 12.2010
05 – 13434279 (03.2018 передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 01.2019 отправлен в депо Новомосковск в составе ЭР2К-1068), списан 08.2023, утилизирован в Дягилево 09.2023
06 – ? (03.2018 передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский, 01.2019 отправлен в депо Новомосковск-I в ЭР2К-1068),
на 09.2022 – вцеплен в ЭР2К-980
07 – ? (списан 02.2008)
08 – ? (на 05.2022 эксплуатировался в депо Новокузнецк, на 06.2021 вцеплен в ЭР2К-1012, позднее — в ЭР2К-1228)
09 – списан 08.2023
10 – 13241575 (на 10.2021 находился на базе запаса Кожурла), списан 07.2023
11 – 13434311 (база запаса Кожурла), списан 07.2023
12 – ? (остался в депо Пушкино), списан 08.2008

Происшествия:
27.03.2010 г. – столкновении с автомобилем на переезде на перегоне Карбышево-II — Фадино

Ремонт:
09.2009 – КРП депо Алтайская

Camera Settings

Model:Canon EOS 700D
Date and Time:17.03.2018 16:23
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:18
ISO Speed:400
Focal Length:27 mm
Show all EXIF data

Comments · 37

Show comments written on TrainPix (30)
17.03.2018 21:54 MSK
Link
Diesellokophren
Что за странные лобовые окна у ней?!
+2
17.03.2018 22:00 MSK
Link
Михаил Катков
От "круглой" ЭР2 :)

Вопрос, что тут делает данный сцеп? На ТР-3 или передан в ТЧ-15?
+1
18.03.2018 00:04 MSK
Link
Зрачок правды
Цитата (Михаил Катков, 17.03.2018):
> От "круглой" ЭР2 :)

А какой в этом был глубокий сакральный смысл?
+1
18.03.2018 00:19 MSK
Link
Михаил Катков
Скорее всего это связано с ДТП 27.03.2010г. Других запасных стекол в депо на тот момент не нашлось видимо.
+2
18.03.2018 00:24 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
С такими стёклами грустным кажется :)
+2
18.03.2018 00:40 MSK
Link
_ЯР
...может и так?
_
http://wpic.ru/img/2018-03/18/zmflbu.jpg
хотя тут тоже уже не такие http://www.rus-etrain.ru/photo/re_er2_11...1329567092 стекла?

>>>>27 марта 2010 около 16 часов по местному времени в Омской области на регулируемом переезде участка Входная–Иртышское, Таврический район, произошло столкновение КАМАЗа с электропоездом сообщения Омск–Иртышское. Первый вагон электрички сошел с рельс, погиб водитель автомобиля, получили травмы пассажир электрички и помощник машиниста электропоезда

goo.gl/VjgMR4
0
18.03.2018 01:10 MSK
Link
Ammendorf
Скорее связано тупо с депо приписки, круглых стекол жопой ешь, от плоскомордых - дефицит.
+1
18.03.2018 10:46 MSK
Link
Sklep
А это что? Донор приехал?
–1
18.03.2018 11:06 MSK
Link
Сахненко Алексей
Насколько мне известно от своего проверенного инсайда, машина пришла на восстановление в депо и после будет работать в Питере.
–1
18.03.2018 15:08 MSK
Link
Maxtravel198728
Эр-2106, лол.
–3
18.03.2018 15:51 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Цитата (Михаил Катков, 17.03.2018):
> От "круглой" ЭР2 :)

Прямо как в рестайлинговый автомобиль, некоторые запчасти подходят от старой модификации.


Цитата (Ammendorf, 18.03.2018):
>Скорее связано тупо с депо приписки, круглых стекол жопой ешь, от плоскомордых - дефицит.

Полно списанных ЭР2Р и ЭР2Т, они как раз подойдут.


Цитата (Алексей Сахненко, 18.03.2018):
>Насколько мне известно от своего проверенного инсайда, машина пришла на восстановление в депо и после будет работать в Питере.

Такой рыдван пора списывать!
–6
18.03.2018 15:59 MSK
Link
Kreycer
Страшилище!
+3
18.03.2018 16:48 MSK
Link
Maxtravel198728
Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.03.2018):
> Шта?

В Куеве КВРенные "ежи" с четырьмя фарами называли ВАЗ-2106, здесь по аналогии.
0
18.03.2018 18:59 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Цитата (Maxtravel198728, 18.03.2018):
> В Куеве КВРенные "ежи" с четырьмя фарами называли ВАЗ-2106, здесь по аналогии.

Вы имеете ввиду вагоны метро, у вас даже КВРенные Ешки ходят, а в Москве номерные списывают, на Украине ЭР1 до сих пор ходят, а у нас ЭР2Т списывают.
–5
18.03.2018 19:55 MSK
Link
andreev
Цитата (Алексей Сахненко, 18.03.2018):
> Насколько мне известно от своего проверенного инсайда, машина пришла на восстановление в депо и после будет работать в Питере.

Нам то зачем этот страх?
0
18.03.2018 20:03 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
ЭР2Т заменять
0
18.03.2018 20:08 MSK
Link
teemest
А что за буферные фонари на электропоезде?
0
18.03.2018 20:11 MSK
Link
Кулагин Сергей
Это ж надо так изуродовать....
0
18.03.2018 20:19 MSK
Link
ser2117
Цитата (andreev, 18.03.2018):
> Нам то зачем этот страх?

Заменить передаваемые в Москву ЭД4М с Финбана.
0
18.03.2018 22:43 MSK
Link
pupil-jc
Её сначала пригнали в ТЧ Безымянка (4 вагона), потом вцепили ещё 4 вагона и отправили далее.
А вагоны от ЭТ2М-44 были?
0
19.03.2018 00:47 MSK
Link
Ammendorf
Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.03.2018):
> Полно списанных ЭР2Р и ЭР2Т, они как раз подойдут.

Тут то полно, но не на зап-сибе.


Цитата (teemest, 18.03.2018):
> А что за буферные фонари на электропоезде?

Белый штатный, 7-дюймовая оптика от УАЗ и пр. грузо-внедорожного. Рядом такой же элемент на не штатном месте, не первый случай на ЗСЖД, не знаю, стоит ли там красная лампа, али еще какой изврат удумали.
0
19.03.2018 08:43 MSK
Link
Виктор Орлов
Цитата (ser2117, 18.03.2018):
> Заменить передаваемые в Москву ЭД4М с Финбана.

Просто офигенно, в мск забрать новые мягкие поезда, в Питер пригнать ведро 79 года. Похоже в Питере всегда будет вечно древние БУ, мск в шоколаде как всегда.
0
19.03.2018 09:01 MSK
Link
Сергей Анфимов
Ничего, у нас ваши дрова, такие как эр2к-1150 ездят и все живы
0
19.03.2018 09:59 MSK
Link
ser2117
Цитата (Сергей Анфимов, 19.03.2018):
> Ничего, у нас ваши дрова, такие как эр2к-1150 ездят и все живы

Это от лукавого.эр2к-1150 это единичный случай и то потому,что его девать некуда было.Он стоял без дела.Да и эр2к-1150 это все же московская машина из москвы октябрьской изначально.Домой и вернулась.
0
19.03.2018 13:42 MSK
Link
Ammendorf
Не совсем единичный, 994 туда же, ЭР2Р-образные 7180 и 80-что то там, и т.д.
0
19.03.2018 13:43 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
914, 7080, 8011, вагоны 7122 и пр.
И 1150 не домой приехала, а в Домодедово, это во-первых - МСК, во-вторых - не ТЧ-1 ОКТ
0
19.03.2018 16:38 MSK
Link
Northern Spirit
Просто происходит хаотичное "затыкание дыр" в парках МВПС на сети. Никакой осмысленной стратегии.
0
19.03.2018 18:04 MSK
Link
ser2117
Цитата (Ammendorf, 19.03.2018):
> не совсем единичный, 994 туда же, ЭР2Р-образные 7180 и 80-что то там, и т.д.


Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.03.2018):
> 914, 7080, 8011, вагоны 7122 и пр.

Все перечисленное за исключением 914 с Москвы,хоть и октябрьской.Соответственно вернулось на историческую родину,хоть и в другие московские депо.А 914 ушла не в Москву,а в Рязань и то со свежими головными вагонами.
0
23.03.2018 11:50 MSK
Link
Tolliver
Из всего состава 914 в работе только вагон 91402. Головы стоят мёртвым грузом в депо уже не один год.
0
23.03.2018 11:58 MSK
Link
Tolliver
Цитата (Михаил Катков, 18.03.2018):
> Скорее всего это связано с ДТП 27.03.2010г. Других запасных стекол в депо на тот момент не нашлось видимо.

В примечании указано, что в ДТП пострадал вагон 01, а на фото вагон 09. Вагон 01, полагаю, после столкновения с Камазом вообще не подлежит восстановлению.
Видимо поэтому и собрали такой сборник. "На тебе, Боже, что нам негоже".
0
07.03.2022 14:05 MSK
Link
rw4soul · Z-Sib
Photos: 7
Такие лобовики в процессе КРП получились?
0
+0 / –0
07.03.2022 21:06 MSK
Link
Photos: 1988 · Administrator
Взяты от круглятины. Как обычно два вопроса - как и нахрена...
0
+0 / –0
26.10.2022 19:31 MSK
Link
No photos
1128 в Ижорах
+1
+1 / –0
07.11.2022 00:28 MSK
Link
arsmm · Мга
Photos: 116
Если кому интересно. В прошлом году мне довелось побыть в кабине этого чуда. Там установлен немного переделанный пульт от ЭД4М 200-х номеров, но вон контроллер и реверс сделаны в виде двух таких рычагов торчащих из пульта. А самое интересное это то, что реверс нельзя вытащить. А в целом все почти так же, только еще по самой середине пульта находится дырка большая, возможно там было установлено УПУ, БИЛ-В же установлен справа у окна (ну где их обычно и ставили).
+2
+2 / –0
18.05.2023 20:11 MSK
Link
Photos: 44
бронепоезд прям
+1
+1 / –0
08.06.2023 09:54 MSK
Link
No photos
Даже не догадались эти окна перевернуть, чтобы повеселее смотрелся
+1
+1 / –0
30.09.2023 11:24 MSK
Link
Photos: 1
Вообще лучше бы было если бы сайт показывал каждый вагон по отдельности, Например ЭР2К-119301, потому-что один вагон может быть списан в составе другого электропоезда а другие работать.
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика