здорово конечно!но, только вот модерация была лояльна к последним двум зимним тепловозам от Анатолия, шум можно было подчистить ИМХО!ранее, подобное не проходило по причине
» Шумы

Скажу за себя - замечание "шумы" я ставил, но фото пропустил. Судя по тому, что еще 2 солидарных с моим мнением человека нашлось, фото вполне проходное, хоть и крайне странно видеть у автора с таким стажем в экзифе "приоритет выдержки". Из-за этого экспопара получилась крайне неуместная, чего можно было избежать, снимая со вручную настроенными параметрами.

Есть такой косяк, перещёлкнулось колёсико.

Более-менее нормально, не критично. Я бы провода не шарпила.

Шумы на дыме могли появиться и при ISO 200, т. к. здесь проблема не столько светочувствительности, сколько экспозиционной псевдоошибки (зимой, при гиперконтрасте (между светлым снегом и тёмным ПС), такое частенько случается (всё-таки матрица – это не человеческий глаз)).

Цитата (Эдвард, 06.08.2014):
> Шумы на дыме могли появиться и при ISO 200

ну дым то это ладно, но на морде хорошо заметен шум, это я и хотел отметить!
а, я думал что автор просто хотел глубину резкости сделать большую
Диафрагменное число: 8
естественно от недостатка света пришлось ИСО до 800 задрать, чтобы выдержка не удлинилась, до неприемлемой величины, что дало бы смаз )))

ИМХО самый простой и действенный способ в шопе: фильтр-размытие-размытие по поверхности. Радиус 1-2( в зависимости от ситуации, но не больше) изогелия-2. Вот это в качестве примера, ситуация была аналогичная http://trainpix.org/photo/76532/