ЧС2-082

ЧС2-082

Россия, Крым, перегон Почтовая — Чистенькая
Russia, Crimea, Pochtovaya — Chistenkaya stretch

Поезд № 40 Севастополь — Киев

Autor: Андрей Южный ·

Севастополь Data: 24 maja 2014 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 11.04.2022 18:37 MSK
Wyświetleń — 366

Original publication date
on TrainPix:

22.05.2016 09:03 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +5

Михаил Катков	+1
Northern Spirit	+1
railman	+1
Кухта Михаил (Trains KZD)	+1
seashur	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Prydniprovska Railway Prdn
Lokomotywownia:	TCH-8 Dnipro
Seria:	ChS2
Producent:	Závody V.I.Lenina Plzeň, národní podnik Plzeň
Typ fabryczny:	34Е2
Nr. fabryczny:	4579
Nr. ID lokomotywy:	11010311
Wyprodukowano:	11.1962
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
С завода поступил в депо Москва-Октябрьская (неоф.данные) В 1963 г. передан в депо Москва-Курская. В 1966 г. передан в депо Москва-Рязанская. В 1972 г. передан в депо Мелитополь. В 1983 г. передан в депо Днепропетровск. В 1999 г. передан в депо Пятихатки. В 200* г. передан в депо Кривой Рог В 2011 г. передан в депо Днепропетровск. 09.2014 запас ТД Чаплино (По данным "Сайт Андрея Полеводы")

Ustawienia kamery

Komentarze · 7

Show comments written on TrainPix (7)

22.05.2016 15:41 MSK
Link

М62-039

А когда плиты на рельсы положили?

22.05.2016 18:20 MSK
Link

URAGAN

Приятное фото

22.05.2016 20:26 MSK
Link

Сергей Фролов

Красота!

23.05.2016 00:00 MSK
Link

anton121

Цитата (Leha, 22.05.2016):
> А когда плиты на рельсы положили?

Какие плиты?

23.05.2016 06:53 MSK
Link

Жорник Василий

Цитата (Leha, 22.05.2016):
> А когда плиты на рельсы положили?

Вы имели ввиду вот это: https://www.youtube.com/watch?v=VhxBfQnCbAs

23.05.2016 07:23 MSK
Link

М62-039

Да, оно самое, вопрос возник из за даты снимка, события произошли в марте а фото майское, поезд с локом же с "материка" пришли.

24.05.2016 07:01 MSK
Link

Жорник Василий

Просто не сразу пришло у материковой стороны осознание определенных серьезных обстоятельств, поэтому и закрыли ж.д. сообщение только в декабре 2014 года, а грузовые еще ездили через Вадим по заводской ветке до осень 2015 года, пока там тоже все не перекрыли.

Про обстоятельства. Той же УЗ очень невыгоден простой четыре часа ее поездов + множество других даже совсем не политических проблем.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.