Судя по примечанию, он больше не в аренде?
Вернули в Рузаевку?

Цитата (keks3377, 28.01.2016):
> Вернули в Рузаевку?

https://trainpix.org/photo/153557/

А где он сейчас находится?

Вроде в Новомосковске

Как мне известно, в Симферополе остались лишь 1073 и 995.

Цитата (SAMARIN, 10.04.2016):
> Как мне известно, в Симферополе остались лишь 1073 и 995.
Там ещё есть 1053,1218

Интересно она щас с круглыми или ЭТ2Р?

Какой участок?

Головы родные, стоит в ТЧ-22, на линию пока не выходил.
http://cs626622.vk.me/v626622347/6519/o-UppZrhgRA.jpg

Цитата (Павел97, 31.03.2016):
> Вроде в Новомосковске

Вот это поворот))Круглоголовый ЭР2 в ТЧ-22. Будем ждать на линии))
P.S. Сто процентов в Орловском графике будет)

Значит, у меня есть шансы словить кругляка, когда я в июле поеду в Орёл ^_^

Шансы у вас в районе 0.00000001%, ибо стоят там только гололы и приехали они сюда в компанию к другой недвижимости.

Её разве не о 4х вагонах отправили?

Если и в 4, то моторных из них один оставался.

Вдруг рабочку запрягут. Мотор один найти можно.

Когда выйдет машина на линию? Где она будет работать (на каком участке)?
Почему ее поставили "под забор" в депо и ничего с ней не делают?

Кто знает что с машиной. Все умалчивают и ни кто ничего не знает.....

Цитата (Артем30, 07.06.2016):
> Кто знает что с машиной. Все умалчивают и ни кто ничего не знает.....

Кто чего умалчивает? Головы в ТЧ-22 подпирают забор, промежутки в ТЧ-31 в составе 1150. Не питайте надежд что ее выпустят на МЖД с родными головами, 500 раз уже сказано!

Интересно, кто его действyющим отметил, он на линии не появлялся. Вряд ли бyдyт оживлять, потомy что в депо и без него составов предостаточно(особенно с нынешней парностью): 1126, 1128 и сборный 1202/3056.

А пригнали её в 4 вагона простаивать, жаль, что рассмотреть нельзя из-за трyпа в виде 1332. В Домодедово остались только 2 секции: 101803-10 и 07-08, все катаются в 1150

Пусть,лучше её в музей отправят

И зачем она в музее? Мало того что просто поздняя ЭР2, так еще и КРП-шка.

Ты что?! Это же "кругляк"! Он же такой классный и пусть срочно его выпускают на линию, и мы будем его фоткать и выкладывать в соцсети!

эх, хоть бы как рабочую пустили.

Цитата (Пешеход, 10.06.2016):
> эх, хоть бы как рабочую пустили.

Уроки закончились?

Цитата (Сергей Анфимов, 10.06.2016):
> Уроки закончились?
>

В каком смысле?

Да в самом прямом в общем то :-D

Цитата (Сергей Анфимов, 10.06.2016):
> Цитата (Пешеход, 10.06.2016):
> > эх, хоть бы как рабочую пустили.
>
> Уроки закончились?

Так люди и не поняли ваш комментарий.
Вы можете толком объяснить в каком это смысле, а не морочить людям голову.

Поняли все, кроме Артема30. Что как бы слегка намекает на то что комментарий в точку.

Цитата (ЭД4М-0260, 08.06.2016):
> Пусть,лучше её в музей отправят

Уже есть эр9п 132

Ага, прям очень характерная машина для мосузла. Говоря словами Артура, 1018 - машина неинтересная с точки зрения исторической ценности, самое ценное в ней это форма кабины, остальное - переделка КрЭВРЗ.

В общем суть такова - и ЭР9п-132 и ЭР2К-1018 в музее делать нечего. Это не аутентичные машины, имеющие отношение к Московскому узлу постольку - постольку.
Лет 10 назад, я имел некоторое отношение к музею, пусть и со стороны московской пригородной дирекции и на общественных началах.
Вообще история кругляка в московский музей сложная. Изначально, в планах туда числилась пресловутая ЭР2-1017. Причем по ней были два варианта - не только недвижимость, но и "ездовой" вариант а-ля Ср3-1668 с покатушками по выходным и праздникам. Но в затянувшемся ожидании голов от ЭР2-919 случилось сами видим что. Больше действительных вариантов адекватного кругляка со своей дороги не осталось, соответственно во всей "показушной" сущности музея "трепло, фуфло и дырка от бублика", об этом потихоньку успешно забыли. Есть 2 электрички, зачем еще?
Изначально, были попытки консолидироваться музею и любителям железных дорог, пусть и через московско-смоленское отделение дороги. Тогда прорабатывался вариант выдернуть со Свердловской ЖД, а точнее с б/з в Седельниково что то вроде ЭР1-28, 30 и т.п. ранних. Прекрасную машину в плане аутентичности, не считая переделки на низкие платформы, но тут уже извольте. Был бы и прекрасный экспонат имеющий НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ отношение к МСК ЖД, с прекрасной аутентичной кабиной, отделкой салона. Причем Свердловчане за это чудо просили совсем ничего. За давностью лет не вспомню, то ли просто 2 эквивалентных вагона от электропоезда, то ли вообще ничего. Попутно, прорабатывался вариант передачи на МСК в возможную "дееспособную" музейную экспозицию ходовой ЭР22-66, больно уж она свердловчан задолбала своими необычными колесами. Шансы были, были заинтересованные, ну или минимум сочувствующие люди в аппарате управления. Тут правда СВРД хотела чуть больше - 4-вагонную ЭР2 из списываемых, но и это было решаемо, вероятной кандидатурой выступала 1177. Причем времена были не чета нынешним, не вагон выступал ценным источником металлолома, а скорее у депо была проблема - куда деть этот металлолом. Поэтому подарить ее были готовы хоть во все 12 вагонов, лишь бы забрали такой ценный подарок, как говорится. Но, ветры задули прямо скажем хреновые, идею с рокировкой 22-66 - 2-1177 зарубили на корню, а "эквивалентный металлолом" в лице ЭР9п-132 приперли мотрисой АЧ2 с начальством, да так в музей и закатили среди ночи, дабы жизнь не усложнять. Ну а дальше ОАО ПИД повернулась к сотрудничеству уж совсем пятой точкой, и жизнь музея приобрела окончательные формы - что сверху списали - то и поставим.

Что будет с 1018?

Завтра запускают в эксплуатацию от Тулы до Москвы, спрашивают, вы смотреть приедете на нее?

С родными головами?

Денис, комментарий для пользователя "пешеход")

Конечно!

Цитата (Пешеход, 04.07.2016):
> Конечно!
Зачем слушать людей которые смеются.
Народ, я не понимаю, Вам это доставляет удовольствие?
И приедет человек на "курок", а кругляк не приедет. Ему от этого не легче будет.
Я не пойму, зачем Вы так....

5 раз было сказано что дрова эти не поедут, сколько еще раз можно было повторять?

Цитата (Артем30, 06.07.2016):
> Зачем слушать людей которые смеются.
> Народ, я не понимаю, Вам это доставляет удовольствие?
> И приедет человек на "курок", а кругляк не приедет. Ему от этого не легче будет.
> Я не пойму, зачем Вы так.

Это какое то малолетство, честное слово.
именно из за таких шутников приличная энциклопедия и превращается в трололо.

Всеем добрый день!!
Я хотел узнать.
Может появились какие новости о машине?
А то с марта вообще ничего не известно
Будут ли ее списывать или на линию выпустят?

Забаньте его кто нибудь!

Не будут списывать, 22 августа ждут Артема30 чтобы он не сфоткал в депо Урванка.

Уважаемый Аммендорф! Тогда уж просите чтобы Пешихода забанили.
Он так же спрашивал как и я!

Можно тогда сразу расстрельный список составить? :-D

Ради Бога!

Вообще, честно говоря, раз такой интерес к этой 1018, давно бы сгоняли в депо да насмотрелись на нее! По депо Урванка лазил, шпионить сложно но можно, но каждый раз про нее спрашивать - бесит многих уже!

Туда не пролезишь. Моего друга чуть ВОХРы не поймали, он еле убежал оттуда. Она стоит там в глубине и к ней не подлездь.

Цитата (Артем30, 18.08.2016):
> Она стоит там в глубине и к ней не подлездь.

Не в такой уж и глубине она стоит. При желании залезть можно.

И охрана словит и "примит со всеми почестями"

А кто ее приписал сюда если документы лежат на не в Домодедово?

Значит кругляк уволоклив Рузаевку опять?

Вчера в 16.00 я его снимал еще в Новомосковске