Вчера ещё в Железнодорожной стояла.

Чё, куда её гонят то

Спасибо московским свиньям! Благодаря их "искусству" одна из немногих красивых, не корпоративных ЭД4М рискует уйти на перекраску в ПИД.

Блин такая была красивая электричка а ее просто превратили в кусок дер###а (простите за выражение)

Вроде и Москва, но дикари какие-то прям.

Как же ей плохо....

Ужас какой. Тряпку бы им в руки и пусть оттирают, хотя трапкой там мало чего сделаешь...

Цитата (Bogdan Crish, 14.10.2026):
> Спасибо московским свиньям!

Почему-то все опускают тот факт, что в Перово так каждую электричку разрисовывают. Да и в Питере тоже не лучше ситуация особо

Я так понимаю "ремонт" она прошла, и будет перекрашена в ТЧПРИГ-15.

Жаль что правила сайта не позволяют высказать все свои мысли об этих животных

Теперь мои неприязнь к Москве и любовь к Петербургу окончательно проявились

Боже мой, какое это свинство. Санкт-Петербург к нашим электричкам относится намного лучше, они из них конфетку делают. А МЖД — свиньи натуральные. Ни свой подвижной состав не могут содержать в чистоте, так еще и чужой дают уродовать. Вот тех, кто изуродовал этот поезд, надо заставить языком вылизывать его полностью внутри и снаружи.

В Подмосковье все электрички такие. Там это абсолютно нормально.

Цитата (Ksavva133, 14.10.2026):
> Теперь мои неприязнь к Москве и любовь к Петербургу окончательно проявились

Не забывайте держать нас в курсе

Цитата (Мурат, 14.10.2026):
> Боже мой, какое это свинство. Санкт-Петербург к нашим электричкам относится намного лучше, они из них конфетку делают. А МЖД — свиньи натуральные. Ни свой подвижной состав не могут содержать в чистоте, так еще и чужой дают уродовать. Вот тех, кто изуродовал этот поезд, надо заставить языком вылизывать его полностью внутри и снаружи.

Вам ничто не мешает создать добровольный отряд по защите электричек от граффитчиков. Вместо критики МЖД и флюродроса Санкт-Петербургу, которые не имеют ни малейшего отношения к случившемуся, могли бы и помочь

Цитата (Marat Elektrichka, 14.10.2026):
> Цитата (Ksavva133, 14.10.2026):
> > Теперь мои неприязнь к Москве и любовь к Петербургу окончательно проявились
>
> Не забывайте держать нас в курсе
>
> Цитата (Мурат, 14.10.2026):
> > Боже мой, какое это свинство. Санкт-Петербург к нашим электричкам относится намного лучше, они из них конфетку делают. А МЖД — свиньи натуральные. Ни свой подвижной состав не могут содержать в чистоте, так еще и чужой дают уродовать. Вот тех, кто изуродовал этот поезд, надо заставить языком вылизывать его полностью внутри и снаружи.
>
> Вам ничто не мешает создать добровольный отряд по защите электричек от граффитчиков. Вместо критики МЖД и флюродроса Санкт-Петербургу, которые не имеют ни малейшего отношения к случившемуся, могли бы и помочь

А МЖД что мешает поставить нормальную охрану, начать обслуживать подвижной состав нормально? Почему вы на нас обычных людей перекладываете ответственность? За недочеты дороги в данном случае

Цитата (Ksavva133, 14.10.2026):
> Теперь мои неприязнь к Москве и любовь к Петербургу окончательно проявились

Сама Москва тут ни при чем. Тут на лицо халатность со стороны дороги московской, отсутствие нормальной охраны.

Цитата (Bogdan Crish, 14.10.2026):
> Спасибо московским свиньям!


Цитата (Ksavva133, 14.10.2026):
> Теперь мои неприязнь к Москве

Это тоже Москва? https://www.kommersant.ru/doc/7672964

Или, может, вот это? https://pikabu.ru/story/aktsiya_umstvenn...5446497

Так что, неприязнь свою можете распространять на БЫДЛО, все зависимости от того, где оно гадит! А тащить сюда всё это "Москва- Питер" и прочую местечковую хрень не стоит!

Цитата (Мурат, 14.10.2026):
> Санкт-Петербург к нашим электричкам относится намного лучше

Покурю в сторонке!

Цитата (Мурат, 14.10.2026):
> А МЖД что мешает поставить нормальную охрану, начать обслуживать подвижной состав нормально? Почему вы на нас обычных людей перекладываете ответственность? За недочеты дороги в данном случае

Ну так я и говорю: идите, молодой человек, в охрану, и покажите, что такое «нормальная охрана». Устройтесь в охрану, получите лицензию на оружие, приобретите и оформите себе какой-нибудь АКСУ, и начните отстреливать нарушающих порядок. Тогда сразу и граффитчики исчезнут, и пассажиры вагоны засирать перестанут. Не забудьте только, что нижнее положение предохранителя — это для одиночного огня, а для очереди нужно ставить в среднее — смотрите, не промахнитесь. Можете на зацеперах потренироваться. Что мешает не воздух в комментариях сотрясать, а делом заняться? В чём тут недочёт дороги-то — в том, что она по всему периметру своей территории забор с колючей проволокой под напряжением не воздвигла, и автоматчиков через каждые 100 метров не расставила? Что это за детский сад-то?

Марат Электричка, как обычно, занимается любимым делом — манипуляциями. )) Есть такая вещь, как налогоплательщик и государство. Почему законопослушный гражданин должен брать на себя лично функции государства (например, лично охранять электрички от вандалов), если он исправно платит налоги и вправе ожидать и даже требовать от государства исполнения его части "договора"? Или же Марат намекает, что государство уже не в состоянии выполнять свои функции, даже при исправном взимании налогов? )

Помнится был бородатый анекдот про москвича, коренного петербуржца и курение в лифте. Цитировать не буду, дабы не обидеть никого. Но дело, как мне кажется, не в географии проживания, а в том, что в головах ну и в воспитании, наверное, каком-то. Везде свои герои есть, как со знаком плюс, так и со знаком минус. Как там у классиков было: "Из Назарета может ли быть что доброе?"

Мдэ.. Ну тут добавлять нечего..

Её по итогу обратно в Питер?

Цитата (Northern Spirit, 14.10.2026):
> Марат Электричка, как обычно, занимается любимым делом — манипуляциями. )) Есть такая вещь, как налогоплательщик и государство. Почему законопослушный гражданин должен брать на себя лично функции государства (например, лично охранять электрички от вандалов), если он исправно платит налоги и вправе ожидать и даже требовать от государства исполнения его части "договора"? Или же Марат намекает, что государство уже не в состоянии выполнять свои функции, даже при исправном взимании налогов? )

Даниил Монахов, как обычно, занимается любимым делом — проекциями. Педалируя на тему налогов, неплохо бы вспомнить для начала, что:

1) штата охранников элементарно не хватает;
2) тот штат охранников, что существует сейчас, не имеет соответствующих полномочий;
3) ни РЖД, ни МЖД — не являются государственными организациями: РЖД — это коммерческое предприятие, нанимающее озрану за свой собственный бюджет, а МЖД — это вообще лишь её филиал. Я не удивлюсь, если добрая половина критикующих даже за проезд не платит, не принося прибыли в казну РЖД в целом и МЖД в частности, но зато требует от них собственную армию для борьбы с вандализмом

Так что если кто тут и занимается манипуляциями, то лишь тот, кто приплёл сюда налоги, защищая ими этот детский сад

Цитата (Driver 0588, 14.10.2026):
> Цитата (Bogdan Crish, 14.10.2026):
> > Спасибо московским свиньям!
>
>
> Цитата (Ksavva133, 14.10.2026):
> > Теперь мои неприязнь к Москве
>
> Это тоже Москва? https://www.kommersant.ru/doc/7672964
>
> Или, может, вот это? https://pikabu.ru/story/aktsiya_umstvenn...5446497
>
> Так что, неприязнь свою можете распространять на БЫДЛО, все зависимости от того, где оно гадит! А тащить сюда всё это "Москва- Питер" и прочую местечковую хрень не стоит!

Ты привел только 2 случая в Спб а в Москве у вас десятки таких случиев.

Цитата (Marat Elektrichka, 14.10.2026):
> ни РЖД, ни МЖД — не являются государственными организациями

Да что Вы говорите! Поясните, пожалуйста, кто именно владельцы этих организаций?

Цитата (Ed4m Ultra, 14.10.2026):
>
> Ты привел только 2 случая в СПб а в Москве у вас десятки таких случаев.
>

Так, может, в Москве население больше в 2,5 раза? Хватит проецировать ваши личные обиды на города в срачи.

Цитата (Northern Spirit, 14.10.2026):
> Да что Вы говорите! Поясните, пожалуйста, кто именно владельцы этих организаций?

Вот вам, милейший, ссылочка на один любопытнейший документец: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8743/ и ссылочка на один не менее любопытнейший списочек: https://expert.ru/news/anton-siluanov-i-...ov-rzhd — изучите-ка их обоих, да повнимательнее, чтобы впредь больше не было глупых манипулятивных вопросов про владельцев

какой ужас!

Цитата (Marat Elektrichka, 14.10.2026):
> https://expert.ru/news/anton-siluanov-i-...v-rzhd/

Так в этом документе и написано, что 100% акций принадлежат государству Российская Федерация. Совет директоров не равен владельцам.

Специально для таких глупых замечаний я и предоставил первую ссылку на Федеральный закон от 26.12.1995 N 208-ФЗ «Об акционерных обществах», чтобы все желающие могли его прочитать и убедиться в том, что вообще плевать, кому там принадлежат акции — всё решает совет директоров, и бюджет акционерного общества формируется не из государственной казны, а из собственной операционной деятельности и внешних спонсорских инвестиций. Я надеюсь, хотя бы напоминать о том, что РЖД — это акционерное общество, никому не надо?

Как же противно видеть каракули гадов, которые разрисовывают составы....что в голове у них, кроме сена....позор таким.

Придурки кто это сделал!

Жалко его

Цитата (Marat Elektrichka, 14.10.2026):
> бюджет акционерного общества формируется не из государственной казны

Да неужели? А что тогда вот это?
https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=14618...9.04.19

Ежегодная практика прямых субсидий из бюджета, если вдруг кто не в курсе.

Или "это другое"? )))

Причем не только ежегодные субсидии из бюджета, но и взносы в уставной капитал и прямые государственные гранты, за счет которых осуществляются масштабные стройки и обновление парка.

Цитата (Northern Spirit, 14.10.2026):
> Цитата (Marat Elektrichka, 14.10.2026):
> > бюджет акционерного общества формируется не из государственной казны
>
> Да неужели? А что тогда вот это?
> https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=14618...9.04.19
>
> Ежегодная практика прямых субсидий из бюджета, если вдруг кто не в курсе.
>
> Или "это другое"? )))

Вы не поверите, но это, действительно, другое, и называется «госзаказ». Вроде бы, взрослый человек, а такие странные вопросы задаёте. Вы сами-то читали, на что именно идёт эта ежегодная практика прямых субсидий? Там ведь русским по белому написано, что на инфраструктурные проекты, заказчиком которых является государство. Раз оно заказывает услуги у коммерческой организации, то оно и оплачивает её услуги. Странно, что такие очевидные вещи приходится дополнительно объяснять, а всё туда же, про манипуляции заговорили... Судя по всему, с целым федеральным законом вы так и не ознакомились

Цитата (saxa, 14.10.2026):
> Причем не только ежегодные субсидии из бюджета, но и взносы в уставной капитал и прямые государственные гранты, за счет которых осуществляются все стройки и обновление парка.

То же самое: ровно тот же госзаказ — от государства на крупные проекты вроде ВСМ с подвижнымисоставом к ним, и от регионов — на, собственно, подвижной состав, с которым РЖД ещё и не всегда справляется, из-за чего для тех жк инфраструктурных проектов приходится привлекать ещё и армию, в виде Железнодорожных войск

Цитата (Bogdan Crish, 14.10.2026):
> Спасибо московским свиньям! Благодаря их "искусству" одна из немногих красивых, не корпоративных ЭД4М рискует уйти на перекраску в ПИД.

Как будто бред

Цитата (Northern Spirit, 14.10.2026):
> ... Или "это другое"?
Цитата (Marat Elektrichka, 14.10.2026):
> Вы не поверите ...

Хватит уже спорить ни о чём. АО с уставным капиталом 100% акций, не принадлежащим частным лицам, а госструктурам - это по сути то же самое госпредприятие, только немного в иной обёртке. Совет директоров - это ряд лиц, нанятых этим предприятием управлять. Но собственник имущества - государство, и этим всё сказано. Небольшой пример приведу. У нас в городе сейчас три основных пассажирских автоперевозчика: Бадри Белкания (у которого под тем или иным соусом три фирмы, но по сути собственник один), ИП Тимофеев (ПОАТИС) и АО "Владимирпассажиртранс". Двое первых - это чистейшие частники. АО "Владимирпассажиртранс", как и ОАО "РЖД", со 100% уставным капиталом у города. То есть, всё имущество АО "Владимирпассажиртранс" является городским. На должность генерального директора АО "Владимирпассажиртранс" лицо назначается в горадминистрации и утверждается мэром. Но мэр частным собственником этого имущества не является. Не так давно мэр у нас сменился, а предприятие продолжает работать, и вы не поверите, по правилам, устанавливаемым государством, и с субсидированием перевозок из местного бюджета, потому что ряд маршрутов является социальными или социально значимыми, заведомо убыточными. Ни Белкания ни Тимофеев эти маршруты себе не возьмут НИКОГДА. Помимо этого, в свете нынешних событий с атаками беспилотниками случаются меры по эвакуации, и по требованию властей города на эвакуацию населения из атакуемых мест снимаются автобусы АО "Владимирпассажиртранс", потому как ни Бадри ни Тимофееву город приказать подать автобусы под эвакуацию права не имеет, в сиду того, что это их частная собственность. Это называется "предприятие с госучастием", что по сути равно госпредприятию. Разница АО "Владимирпассажиртранс" от, к примеру, Рязанского трамвайно-троллейбусного управления, в том, что в Рязани все сотрудники предприятия ГЭТ являются так или иначе сотрудниками администрации города, так как предприятие является структурным подразделением администрации города, а мы - вольнонаёмные. Но это всё бюрократические крюкозябры, а суть та же самая.

Вчера стояла в депо Железнодорожная в самом углу на последних путях.Уже вся раскрашенная и убитая.Куда то опять погнали.Где будет ремонт,Пока катают.

Ну ничего себе шпана куролесит! Так точно народный мститель появится! Вот же верблюды, ну ничего святого! Ну неужели вот нечем заняться? Или гнилые такие?
У нас в начале 90-х не было ни телефонов, но компьютеров, даже фотоаппарата ещё не было (у меня, скажем), но было ж чем заняться? Моделили, на свидание, пардно бегали, спортом занимались (а кто-то и таких хулиганов учил уму втихую. помогало тогда!), но просто слоняться с банкой краски и гадить...это какой пад..ю надо быть? Я всегда знал-граффитчики ущербны и ненавидят чистоту. Тоже, кстати с Запада пришло к нам...

Просто судя даже с фотографий с сайта она в Московский регион прибыла в полном порядке,по раскраске.Дальше депо Крюково,станция Перово.В Железнодорожную приехала уже раскрашеннаЯ.И покатили куда-то обратно