RailGallery
ТЭП70БС-143
Россия, Алтайский край, перегон Барнаул — Южный
Russia, Altai krai, Barnaul — Yuzhny stretch

Автор: Tema1986p · Новосибирск-Южный           Дата: 20 сентября 2026 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.09.2026 16:44 MSK
Просмотров — 453

ТЭП70БС-143

Дорога приписки:Западно-Сибирская железная дорога   З-Сиб
Депо:ТЧЭ-7 Барнаул
Серия:ТЭП70БС
Завод-изготовитель:Коломенский завод   Коломна
Сетевой №:15051139
Построен:22.04.2011
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Краснодар Северо-Кавказской ж. д.
09.2015 — передан в депо Иваново Северной ж. д.

Ремонт:
28.05.2021 — СР Воронежский ТРЗ

Комментарии · 9

22.09.2026 18:55 MSK
Ссылка
Krovnick · Барнаул
Фото: 125
Это ещё станция Барнаул
+1
+1 / –0
22.09.2026 19:15 MSK
Ссылка
Tema1986p · Новосибирск-Южный
Фото: 22
Почему же? тепловоз уже проследовал выходной светофор
–2
+0 / –2
22.09.2026 19:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Выходной не является границей станции.
+1
+1 / –0
23.09.2026 00:33 MSK
Ссылка
Winnie the Pooh · Мск
Фото: 355
На границу станции указывают ВХОДНЫЕ светофоры в чётном и нечётном направлениях, так же специальный знак-указатель "Граница станции"!
+1
+1 / –0
23.09.2026 13:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Winnie the Pooh, 23.09.2026):
> специальный знак-указатель "Граница станции"!>
Этот сигнальный знак массово применялся на двухпутных ж.д. линиях в прежние годы. При этом с автоблокировкой по правильному пути, начиная с 70-х годов, перегоны оборудовались дополнительно автоблокировкой для пропуска поездов по неправильному пути - как с использованием временных устройств, в основном на период "окон" по кап. ремонту пути (в этх случаях дополнительные входные светофоры станций с неправильного пути были карликовыми), так и с использованием постоянных устройств (и в этих случаях такие светофоры будут мачтовыми). Такая дополнительная автоблокировка по неправильному пути работает по принципу АЛСН, используемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, без проходных светофоров в неправильном направлении - а поезда при этом следуют по сигналам АЛСН, для работы которой токи АЛСН в рельсовых цепях "разворачиваются" во встречном направлении. При необходимости такие перегоны могут оборудоваться двусторонней автоблокировкой с организацией движения поездов, как и на однопутных ж.д. линиях (каждый путь такого перегона в этом случае рассматривается как самостоятельный перегон). На двухпутных ж.д. линиях с ПАБ сигнальный знак "Граница станции" используется по-прежнему. В очень редких случаях, при строительстве новых ж.д. линий, сигнальные знаки "Граница станции" могут устанавливаться временно (до оборудования раздельных пунктов участка постоянными сигналами).
+1
+1 / –0
23.09.2026 14:02 MSK
Ссылка
Winnie the Pooh · Мск
Фото: 355
Уважаемый Сергей (Кошакур)! Я просто написал коротко, чтобы мог понять практически любой человек, даже мало связанный с ЖД! Не стал так подробно, как Вы, расписывать! Но, спасибо Вам, за довольно детальные пояснения, с каковыми в общем то, я хорошо знаком! Достаточное время отработал машинистом тепловоза! Удачи Вам и всего доброго!
+2
+2 / –0
23.09.2026 15:47 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Winnie the Pooh, 23.09.2026):
> Уважаемый Сергей (Кошакур)! Я просто написал коротко, чтобы мог понять практически любой человек, даже мало связанный с ЖД! Не стал так подробно, как Вы, расписывать! Но, спасибо Вам, за довольно детальные пояснения, с каковыми в общем то, я хорошо знаком! Достаточное время отработал машинистом тепловоза! Удачи Вам и всего доброго!>
Спасибо, уважаемый Winnie the Pooh, и взаимно!
+1
+1 / –0
23.09.2026 22:33 MSK
Ссылка
saxa · Санкт-Петербург-Главный
Фото: 3
9. Границами железнодорожной станции являются:

на однопутных участках - входные светофоры;

на двухпутных участках по каждому в отдельности главному железнодорожному пути с одной стороны - входной светофор, а с другой - сигнальный знак "Граница станции".

На двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоматической блокировкой, а также где установлены входные светофоры для приема поездов с неправильного железнодорожного пути перегона, границей железнодорожной станции по каждому в отдельности главному железнодорожному пути являются входные светофоры.
0
+0 / –0
23.09.2026 22:46 MSK
Ссылка
Winnie the Pooh · Мск
Фото: 355
Александр! Всё уже прояснили, спасибо!
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.