Российская Империя, Московская губерния, Коломенский машиностроительный завод
Russian Empire, Moscow province, Kolomna machine-building works
Фотография из книги "Коломенский завод, более 160 лет труда, таланта, опыта..."
Information about the photo
License: BY-NC
Published 09.07.2026 14:30 MSK
ნახვები — 154
|
| რკინიგზა / კომპანია: | Pivdenna Railway  Yz |
| დეპო: | TCH-2 Kharkov-Glavnое |
| მოდელი: | (Steam locomotives) |
| მშენებელი: | Kolomensky plant  Kolomna |
| სერიული ტიპი: | 2 |
| სამუშაოების ნომერი: | 50 |
| დამზადებულია: | 1870 |
| კატეგორია: | Engine Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
Построен Коломенским заводом братьев Струве по заказу частной Курско-Харьково-Азовской ж.д. в партии из 14 шт.
1-2-0, пассажирский.
Приписан к депо Харьков.
Вышел из ремонта третьей категории 30.11.1887 г.
17 (29) октября 1888 года вместе с товарным Т.164 вёл царский поезд. У станции Борки под Харьковом поезд попал в крушение. Причина крушения — расстройство пути под паровозами вследствие разной динамики товарного и пассажирского паровозов на высокой скорости.
Бригада на момент крушения:
— машинист Н.Н. Жекулин, 27 лет,
— помощник П.А. Харченко, 25 лет,
— начальник депо Харьков, Г.П. Задонцев
— при автотормозе — агент главного общества Ник. ж.д. И.Н. Михайлов.
Пробег после последнего большого ремонта 27889 верст.
Впоследствии передан на Курско-Харьково-Севастопольскую ж.д. (1894 г.).
http://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_императорского_поезда
https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_31558 |
|
|
BDZ Date: 1870 წელი