Вот те на..построен 1986 год списан 1992 год! Совсем мало проработала ЭРка.

Как, однако, заводская окраска хорошо сохранилась, за 33 года-то

Цитата (iva-savickii, 24.06.2026):
> Вот те на..построен 1986 год списан 1992 год! Совсем мало проработала ЭРка.

Удивительно другое.
Почему-то она не уехала на материк вместе с другими ЭР2.

Вероятно оно уже к моменту таких материковых отправок превратилось в некомплектные разворованные кузова, а МПСу такое даже в подарок было не нужно. В отличие от целых ходовых ЭР2Т 722х.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 24.06.2026):
> Удивительно другое.
> Почему-то она не уехала на материк вместе с другими ЭР2.

А зачем им ЭР2Р без ПРП???

От ТЭ109 в 2019м году уже не оставалось ничего?

В районе ст.Норильск-Сортировочная летом 2019 г. еще стоял полупорезанный ТЭ109-008.

Фото будет?)

Я его не снимал, к сожалению. Но есть его фото 2019 г. на Flickr.

Жаль

Спасибо за ссылки. Зря они его себе в музей не поставили, а взяли и попилили

Цитата (Алексей Потелещенко, 24.06.2026):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 24.06.2026):
> > Удивительно другое.
> > Почему-то она не уехала на материк вместе с другими ЭР2.
> А зачем им ЭР2Р без ПРП???

Так ведь и более ранние ЭР2 забрали…

Да, вот так наша История и исчезает навечно...

Цитата (Моль, 24.06.2026):
> В отличие от целых ходовых ЭР2Т 722х.

Ну ЭР2Р-722х целыми ходовыми были тоже не все, кроме того можно вспомнить уникальную нановундервафлю ака ЭР2Т-7226 (ЭР2-72), у которой вообще натворили нечто уникальное в матчасти, что это была скорее ЭР2 чистая в кузовах Т, тоже от комплектности, не иначе.

Кстати, скотосбрасыватель-снегоразгребатель виден на снимке. Лежит слева от вагона.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 24.06.2026):

> Почему-то она не уехала на материк вместе с другими ЭР2.

Должна была "уехать" на материк, но не попала в навигацию, пошел ледоход. Мне так это объяснили в Дудинке,
https://railgallery.ru/photo/251971/

Бедная ЭРка

Цитата (Алексей Потелещенко, 25.06.2026):
> Кстати, скотосбрасыватель-снегоразгребатель виден на снимке. Лежит слева от вагона.

Вот интересно, почему на ЭР2Т, переехавших в Пермь, их не оставил…

Цитата (Алексей Потелещенко, 25.06.2026):
> скотосбрасыватель-снегоразгребатель виден на снимке

что-то больше на железный ящик с ручкой и петлями похож

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 25.06.2026):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 25.06.2026):
> > Кстати, скотосбрасыватель-снегоразгребатель виден на снимке. Лежит слева от вагона.>
> Вот интересно, почему на ЭР2Т, переехавших в Пермь, их не оставил…>
Наверно потому, думаю, что в Перми, во-первых, таких снеговых переметов, как в Норильске, не бывает, во-вторых в Перми интенсивность движения поездов (особенно на главном ходу Транссиба) в десятки раз больше, чем в Норильске, а скорости движения поездов гораздо выше и снег с пути в основном разметает локомотивами поездов, в третьих при суточном спаде движения поездов в период снегопадов "на материке" никто не станет рисковать и закажут снегоочиститель с работой по участку. В отличие, как мне кажется, от Норильска, где снег будут грести "мордой" локомотива, пока это возможно - а потом только пустят "снегочист".

А вот интересно, на РЖДшных путях электричка с норильским метельником вела бы себя как-то иначе? Кроме того, что "мордой снег грести" не пришлось бы, что-то ещё бы поменялось?

Да и по 7038 интересно - были ли конкретные планы, где бы на материке она работала, если бы успела на корабль?