Ехали мы значица по этому участку с паровозом. На некоторых участках ДНЦ/ДСП получали уведомление что показания КТСМов в учёт не принимать если показывает вторая единица, вторая ось. И мы спокойно ехали, контролируя информацию, дабы не было показания на другие оси. Ловили регулярно Тревогу2 что в общем то нормально. Только надоедало автоинформатор слушать. Ну вот. А на некоторых участках служба Д это вопрос пропустила мимо ушей и никто ничего знать не знал. Приходилось некоторым ДСП, которые сразу ловили панику (а как же, такой поезд, особый контроль, ну и всё такое) объяснять что с нами едет паровоз, и эти нагревы явление нормальное.
Подъзжаем к станции. Ловим тревогу два. Далее диалог -

Машинист поезда бла бла бла, у вас тревога два, вставайте на осмотр.(а до прибытия там кстати прям вот впритык, графисты там норм такой график заложили)
Вызываем ДСП, уточняем - Вторая еденица, вторая ось, левая сторона?
Отвечает - Откуда я знаю, у меня данных нет, вставайте на осмотр!!!
Вызываем, отвечаем, ещё раз поясняем про рабочий нагрев.
Отвечает - Я вам сказала вставайте и осматривайте!!!!
- Так а что смотреть то?
- Вы остановитесь для начала, я вам потом информацию подскажу!!!
Аааа, во так значит, ну ок, ща встанем
Остановились, доложились
ДСП - Осматривайте, вторая единица, вторая ось, левая сторона
Да вот неужели!? Правда что ли!?
Вызываем, ещё раз поясняем про паровоз

Далее она там видимо резко получила люлей от ДНЦ или ДСа, этого мы не знаем, но её тон прям резко вот поменялся, прям капец как поменялся, в голосе стала слышна мелкая дрожь, и она спокойно доложила маршрут прибытия. Вроде как мазанули там что ли минут на пять, я уже не помню, Саня дополнит если чо.

На самом деле приколов там пока ехали было предостаточно, всяких, и со стороны Д, и со стороны Т, и В, и всех причастных, хоть книгу пиши : )

Ох уж эти паникёрши-пропускантки и "слушайменясюда" с манией царькизма...

Ну ДСП можно понять, особенно, когда информацию не довели. У нас когда на участке ретро-поезд запускали, первый месяц-полтора по каждому КТСМу вставали на осмотр. Потом всё-таки разобрались в ситуации, и теперь только в рацию тревогу 2 слышишь, думаешь "ага, паровоз поехал"

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.06.2026):
> "слушайменясюда" с манией царькизма

Помню один раз с Максимом Олеговичем ездил на одну "спецоперацию". Макс запросился по ПРС, дежурка - нет, я вас туда не приму, я вас приму туда, и вообще нахер вы мне тут нужны, чО приперлись. Один звонок "в карман" от начальства, и все резко изменилось, хоть всю станцию занимайте ))

Цитата (Ammendorf, 10.06.2026):

> Помню один раз с Максимом Олеговичем ездил на одну "спецоперацию".

Напомни станцию, куда ездили? Вся жизнь в РФ и работа была спецоперацией...

25 лет назад,зеленым помощником,водили поезда Кулунда-Карасук1,прям вид Карасука радовал меня,это означало,что впереди отдых или с порожняком или резервом домой обратно))) с «комбинатским» углем едешь,если еще машина так себе напрыгаешься за поездку,что напляшешься,вся поездка почти в дизельном,вот и вызывал этот вид радостные ощущения,а сейчас ностальгию о молодости

Цитата (Ластовка М.О., 11.06.2026):
> Напомни станцию

Клин. Мост от автобуса ))

Цитата (Ammendorf, 11.06.2026):

> Клин. Мост от автобуса...

Быстрая и удобная доставка, помню такое!

Особенно мне почему то запомнился заметно нервничающий газелист, который видимо решил, что его тут сейчас где то на задворках станции хлопнуть собрались, и драпавший оттуда приблизительно как в сюжете из к/ф Брат-2, когда Бодров оружие в америке покупал ))

Сам по суди, люди приехали за мостом от автобуса на тепловозе из СПб в Клин, ещё и в скоростном режиме туда-обратно. Человек даже не понял, куда это грузить и что это не шутка.