интересный состав, для чего такой?

Цитата (wrokesmoke, 22.04.2026):
> интересный состав

Да как бы ничего интересного-тягово-энергетическая лаборатория, а за ней какой-то из новых КМ, "пытают" его на тяговитость, в общем, да и со всеми новыми локомотивами теж так делали, ну и когда вес повышали-самое банальное, к примеру, есть фото 2 С-ок в Саратове, между ними как раз та же самая "лаба")

благодарю за объяснение

Цитата (Антон Савченко, 22.04.2026):
> Цитата (wrokesmoke, 22.04.2026):
> > интересный состав
>
> Да как бы ничего интересного-тягово-энергетическая лаборатория, а за ней какой-то из новых КМ, "пытают" его на тяговитость, в общем, да и со всеми новыми локомотивами теж так делали, ну и когда вес повышали-самое банальное, к примеру, есть фото 2 С-ок в Саратове, между ними как раз та же самая "лаба")

Там не КМ, а тот же 3ТЭ28 последних номеров, в новом корпоративе

Как себя зарекомендовали 3ТЭ28 за 4 года? Какие болячки были, насколько оперативно завод реагировал на них?

они бедную лабораторию не порвут?)

Цитата (Leha, 23.04.2026):
> они бедную лабораторию не порвут?)>
Тянуть опытные поезда по-любому один локомотив будет. Потому как второй локомотив в таких поездках идет как прикрытие (чтобы движение не поставить в случае каких-либо ЧП).
Цитата (GentelHint, 23.04.2026):
> Как себя зарекомендовали 3ТЭ28 за 4 года? Какие болячки были, насколько оперативно завод реагировал на них?>
Тоже интересно было бы узнать ответы на эти вопросы.

Цитата (GentelHint, 23.04.2026):
> Как себя зарекомендовали 3ТЭ28 за 4 года? Какие болячки были, насколько оперативно завод реагировал на них?

Судя по группе в телеге проблемы все те что и 10 лет назад
- глючит климат в кабине
- перегревается компрессор
- жесткая ходовая

Объясните, пожалуйста, в чëм отличия ходовой от 2ТЭ116, нареканий на которую не было?