"Вид от сонного ТЧМП" :)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.04.2026):
> сонного ТЧМП"

В ЧС2Т особо не поспишь, там слегка мотыляет, особенно на выбеге

Когда спать хочется - там пофиг)

Цитата (slesarppr, 12.04.2026):
> В ЧС2Т особо не поспишь, там слегка мотыляет, особенно на выбеге

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.04.2026):
> Когда спать хочется - там пофиг)

В задней кабине в таком случае лучше себя к креслу привязывать)))

Цитата (Serg23, 12.04.2026):
> В задней кабине в таком случае лучше себя к креслу привязывать)))...>
Не то слово! Например, на Зап.-Сибе в задней кабине ЧС2 (с такой же экипажной частью) при 120 км/ч даже в кресле машиниста мотало так, что зубы вылетали.

В задней кабине ВЛ80 на скорости 110 тоже нехорошо.

Где и с какими поездами, ВЛ80 ходили 110 км/ч?

С пассажирскими и пригородными. На СЖД и ГЖД.

Это была установленная скорость? Или реальный график, где приходилось ехать 110? Мне доводилось водить пассажирские на ВЛ80С. Но ехать 110 - не было надобности

Цитата (Serg23, 12.04.2026):
> В задней кабине в таком случае лучше себя к креслу привязывать)))

Мне одно время полюбилось ездить из Ожерелья до Москвы 107 поездом. Бригады там ездили рязанские, им ваще по ходу пофигу было кого брать, я даже по-моему ксиву ни разу не достал. Так вот, это я к чему...
Состояние пути на Павелецком направлении было совсем швах. Я ездил с теремами и 120 по гх, и 140 по Смоленскому. Да, покачивало. Но после павелецкого хода это было так, мелочи. Чех там разгонялся максимум до 65, но. После 50 невозможно было позвонить по кнопочному (!) телефону - тупо не попадешь в кнопки :D