Поезд 020С "Тихий дон" и перегонка перекрашенного ЭП20-007

перегоняют самогон, а локомотивы пересылают

из той же серии; заводят х за щеку, а двигатель запускают..)

Цитата (railman, 03.04.2026):
> перегоняют самогон, а локомотивы пересылают

Извиняюсь не знал

Как перегоняли локомотивы из пункта А в пункт Б, так и перегоняют и будут перегонять

Поздравляю!

Цитата (Leha, 03.04.2026):
> из той же серии; заводят х за щеку, а двигатель запускают..)

Плавает говно, а судно ходит
И ваще "проследует сплотка"

Цитата (railman, 03.04.2026):
> перегоняют самогон, а локомотивы пересылают

Ну да, машинистам метро расскажите, когда идёт резервом состав и на нем впереди табличка, или (на новых) на табло горит "ПЕРЕГОНКА")))

Ещё едешь, а ДСП тебе: "Пока до входного, загонку пропустим, потом на проход открою, потянись" - "Понятно, загонка, тянем, потом на проход...")

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.04.2026):
>
> Плавает говно, а судно ходит

Ходит. В плавание))) Как и капитан с экипажем.
Поезда ходят, а машинисты ездят)

Тут, кстати, уместно вспомнить повесть А. Некрасова " Приключения капитана Врунгеля". Сам бывший моряк, он употребляет на равных слово "плавать". Вероятно, потому, что "ходил" иногда просто не вписывается:

"...Тропики, полюса, плаванье по дуге большого круга… – прибавил он мечтательно. – Я, знаете, всем этим бредил, пока сам не поплавал.

– А вы разве плавали? – не подумав, воскликнул я.

– А как же! – обиделся Врунгель. – Я-то? Я плавал. Я, батенька, плавал. Очень даже плавал. В некотором роде единственный в мире кругосветный поход на двухместной парусной яхте..."

Новая схема окраски ЭП20 все-таки хуже, чем классический пид. Когда она стала массовой, чего-то она мне совсем разонравилась.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.04.2026):

> И ваще "проследует сплотка"

Сплотка это когда без состава. А здесь - пересылка в составе поезда

Цитата (Serg23, 04.04.2026):
> Цитата (railman, 03.04.2026):
> > перегоняют самогон, а локомотивы пересылают
>
> Ну да, машинистам метро расскажите, когда идёт резервом состав и на нем впереди табличка, или (на новых) на табло горит "ПЕРЕГОНКА")))
>

тут сайт о метро? Нет, и не надо сюда нести термины, правила и сленги с СТТС

> Ещё едешь, а ДСП тебе: "Пока до входного, загонку пропустим, потом на проход открою, потянись" - "Понятно, загонка, тянем, потом на проход...")

это уже особенности местного диалекта

> Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.04.2026):
> >
> > Плавает говно, а судно ходит
>
> Ходит. В плавание))) Как и капитан с экипажем.
> Поезда ходят, а машинисты ездят)

ещё уходят в рейс, работают на линии

Цитата (railman, 04.04.2026):
> тут сайт о метро? Нет, и не надо сюда нести термины, правила и сленги с СТТС
>

Речь о том, что высокомерно-наполеоновские фразы типа "перегоняют самогон", "плавает г..." и т.п. - простой выпендрёж, вот и всё))) "- Почему бревно плавает? - По воде!.."

Цитата (Губин Александр, 04.04.2026):
> Новая схема окраски ЭП20 все-таки хуже, чем классический пид. Когда она стала массовой, чего-то она мне совсем разонравилась.

"Шило на мыло", тут согласен.

Очень много серого. А ведь если разрешено использовать чёрный, то с красным можно было бы придумать прекрасное сочетание.

Ещё чуть-чуть, и за старыми "скучными" двадцатками бегать будем. И за семёрками тоже :)
Хотя, конечно, в архивах многих фотографов они уже представлены достаточно имхо, так что не так обидно. Всяко эта схема заходит лучше, чем привычная глазу. Да и тем более разбавляют всю картину машины Буревестника и Олимп

Цитата (Serg23, 04.04.2026):
> Речь о том, что высокомерно-наполеоновские фразы типа "перегоняют самогон", "плавает г..." и т.п. - простой выпендрёж, вот и всё))) "- Почему бревно плавает? - По воде!.."

сигнал зеленый рельсы стрелки
лязг сцепок хвостовой вагон
составчик с брагою шел на пе
регон

Цитата (Serg23, 04.04.2026):
> Цитата (railman, 03.04.2026):
> > перегоняют самогон, а локомотивы пересылают
>
> Ну да, машинистам метро расскажите, когда идёт резервом состав и на нем впереди табличка, или (на новых) на табло горит "ПЕРЕГОНКА")))

Мы здесь не метро обсуждаем, а железную дорогу. А то и до трамвайщиков, которые ползун лыской называют, можно дойти. Пользователь railman абсолютно правильно всё написал. На железной дороге ПС именно пересылается. У вагонников есть ведомость ф. ВУ-26 по пересылке вагонов в ремонт. Можете узнать, как она называется. Интернет пока ещё не заблокировали. Вы на железной дороге не работали, а с умным видом рассуждаете о железнодорожных терминах.

> Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.04.2026):
> >
> > Плавает говно, а судно ходит
>
> Ходит. В плавание))) Как и капитан с экипажем.
> Поезда ходят, а машинисты ездят)
>
> Тут, кстати, уместно вспомнить повесть А. Некрасова " Приключения капитана Врунгеля". Сам бывший моряк, он употребляет на равных слово "плавать".

Не уместно, так как в разные времена используются разные термины и это нормально. Мы сейчас рассуждаем о нынешнем времени, в котором используется определённая терминология и которую нужно соблюдать.

Цитата (Serg23, 04.04.2026):
> Цитата (railman, 04.04.2026):
> > тут сайт о метро? Нет, и не надо сюда нести термины, правила и сленги с СТТС
> >
>
> Речь о том, что высокомерно-наполеоновские фразы типа "перегоняют самогон", "плавает г..." и т.п. - простой выпендрёж, вот и всё))) "- Почему бревно плавает? - По воде!.."

Здесь узкоспециализированный сайт, в котором как раз и применимы специфические термины, которые употребляются только в определённых отраслях работниками этих отраслей. А в общении с бабушкой у подъезда можно и тепловозы паровозами называть и вагоны пустыми, а не порожними и т.д. Это бабушка. Ей всё равно.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.04.2026):
> Плавает говно, а судно ходит

Тянут кота за яйца, а локомотивы поезда водят

Опять им окраска, млин, не та. Вот срочно Компания должна всё бросать, и интересоваться, какой окрас нравится аудитории railgallery. Пофик на сохранность грузов, на комфорт и безопасность пассажиров. Окрас - наше всё

Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> Мы здесь не метро обсуждаем, а железную дорогу. А то и до трамвайщиков, которые ползун лыской называют, можно дойти. Пользователь railman абсолютно правильно всё написал. На железной дороге ПС именно пересылается. У вагонников есть ведомость ф. ВУ-26 по пересылке вагонов в ремонт. Можете узнать, как она называется. Интернет пока ещё не заблокировали. Вы на железной дороге не работали, а с умным видом рассуждаете о железнодорожных терминах.
>

Железная дорога, слишком обширное понятие.

Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> Вы на железной дороге не работали, а с умным видом рассуждаете о железнодорожных терминах.

А как быть тогда, что на КРАС, ЗС, ЮУ и СВРД у нас называется словом «выводное движение», «выводка», а на других дорогах — «вывозное»? Приходят и умничают, что, мол, нельзя употреблять слово «выводное». Надо принимать единственно верную точку зрения от работников прочих ЖД? Почему ВЛ10 нельзя называть словом «выльник», если сами железнодорожники его так называли в отдельных местностях?

Уже как-то говорилось, что названия/понятия одного и того же значения могут разниться от региона к региону, от дороги к дороге...
(Даже в повседневной жизни такое сплошь и рядом. Например, авто перегоняют, а не пересылают).
Поэтому верно и:
Цитата (Serg23, 04.04.2026):
> ысокомерно-наполеоновские фразы типа "перегоняют самогон", "плавает г..." и т.п. - простой выпендрёж, вот и всё)))
Цитата (Андрей Безбородов, 03.04.2026):
> Как перегоняли локомотивы из пункта А в пункт Б, так и перегоняют и будут перегонять


Цитата (Stef, 04.04.2026):
> Сплотка это когда без состава

Не раз слышал фразу: "... В составе сплотка, состоящая из одного рабочего и одного холодного локомотива..."


Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> Мы здесь не метро обсуждаем, а железную дорогу.
Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> А то и до трамвайщиков, которые ползун лыской называют, можно дойти.
Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> Здесь узкоспециализированный сайт, в котором как раз и применимы специфические термины, которые употребляются только в определённых отраслях работниками этих отраслей.

Хочу напомнить, что:
- метрополитен - это городская железная дорога (трассированная под/на/над землей. При проектировании использует ж/д допуски путевой структуры и ходовой части ПС.
Кстати, во времена СССР они были подчинены МПС)...
- трамвай - это (не поверите) тоже городская железная дорога )))
А уж если вспомнить интерурбаны (в начале прошлого века) в США или более современное немецкое "изобретение", называемое "трамвай-поезд" (например, городская/пригородная/междугородняя сеть региона Карлсруэ, Саарбрюкена и др.). Но такая фантастика для некоторых наших людей может и "мозг вскипятить)))

Приведение, в качестве примера! оных никак не размывает сам сайт и ленту обсуждения. Современность транспорта вполне может подразумевать ассимиляцию его разных видов друг в друга.

Цитата (Моль, 05.04.2026):
Почему ВЛ10 нельзя называть словом «выльник», если сами железнодорожники его так называли в отдельных местностях?

Потому что эти работники видимо в глаза и уши не видели и не слышали ВЛ80... Вот уж выло так выло

Да. В десятках выть нечему.

Был один круглоглазый со звуком пылесоса, но не выл, да

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.04.2026):
> Почему ВЛ10 нельзя называть словом «выльник»,

В Шушарах на ПТОЛе старики, что еще ВЛ23 застали, ВЛ10 звали не иначе, как "утюг"))

Кстати, на высокой скорости МВ ВЛ10 вполне себе воют. Но обычно ездят на низкой, поэтому...
Ещё при рекуперации возбудители воют ощутимо.

А сейчас вой можно от 3ЭС8 услышать, когда он мимо чешет. Там, похоже, тяговые преобразователи+МВ.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.04.2026):
> Потому что эти работники видимо в глаза и уши не видели и не слышали ВЛ80...

В Черепаново, Артыште, Мариинске, Междуре, Иртышском...

Черепанове
*стикер душного кота*

приветливая бригада была

Цитата (duracell71, 04.04.2026):
> Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> > Мы здесь не метро обсуждаем, а железную дорогу. А то и до трамвайщиков, которые ползун лыской называют, можно дойти...
> >
>
> Железная дорога, слишком обширное понятие.

Железная дорога - это железная дорога как предприятие. Также как и трамвай, метро, фуникулёр и т.д.

Цитата (Моль, 05.04.2026):
> Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> > Вы на железной дороге не работали, а с умным видом рассуждаете о железнодорожных терминах.
>
> А как быть тогда, что на КРАС, ЗС, ЮУ и СВРД у нас называется словом «выводное движение», «выводка», а на других дорогах — «вывозное»? Приходят и умничают, что, мол, нельзя употреблять слово «выводное». Надо принимать единственно верную точку зрения от работников прочих ЖД? Почему ВЛ10 нельзя называть словом «выльник», если сами железнодорожники его так называли в отдельных местностях?

Вы не путайте местный жаргон с официально закреплённой терминологией. Это, как говорят в Одессе, 2 большие разницы.


Цитата (НикНикович, 05.04.2026):
> Уже как-то говорилось, что названия/понятия одного и того же значения могут разниться от региона к региону, от дороги к дороге...
> (Даже в повседневной жизни такое сплошь и рядом. Например, авто перегоняют, а не пересылают).
> Поэтому верно и:
> Цитата (Serg23, 04.04.2026):
> > ысокомерно-наполеоновские фразы типа "перегоняют самогон", "плавает г..." и т.п. - простой выпендрёж, вот и всё)))
> Цитата (Андрей Безбородов, 03.04.2026):
> > Как перегоняли локомотивы из пункта А в пункт Б, так и перегоняют и будут перегонять

Неверно. Вы не путайте местный жаргон и официально закреплённую терминологию. Это абсолютно разные вещи. Также дайте определение, что такое ведомость ф. ВУ-26.

> Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> > Мы здесь не метро обсуждаем, а железную дорогу.
> Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> > А то и до трамвайщиков, которые ползун лыской называют, можно дойти.
> Цитата (Ikarus280, 04.04.2026):
> > Здесь узкоспециализированный сайт, в котором как раз и применимы специфические термины, которые употребляются только в определённых отраслях работниками этих отраслей.
>
> Хочу напомнить, что:
> - метрополитен - это городская железная дорога (трассированная под/на/над землей. При проектировании использует ж/д допуски путевой структуры и ходовой части ПС.
> Кстати, во времена СССР они были подчинены МПС)...
> - трамвай - это (не поверите) тоже городская железная дорога )))

Хочу напомнить, что ни трамвай ни метро в структуру РЖД не входят. А метро, даже когда входило в структуру МПС, никогда не использовало МПСные ПТЭ ИДП, ИСИ и другие нормативные документы. У метро всегда была своя нормативная документация, а также терминология. Понимать надо.