Для всех конспирологов: коллекция из Лихобор будет сохранена, никакой порезки её не ждёт.

А куда их везут?

Они уже приехали.

Вот так их тут просто бросили без консервации и охраны? Идиоты, че сказать.

А че надо периметр омоном охватить вокруг металлолома?

Охрана будет обеспечиваться, по крайней мере, информация на данный момент такая. Как будет на деле, посмотрим.

Цитата (Сергей Колосов, 29.03.2026):
> че надо периметр омоном охватить вокруг

Как на БЗ должно быть. Собственно я и считаю что лучше их на БЗ поставить, чтобы обойтись без дополнительных расходов на охрану.

А начиналось всё как картинка:https://railgallery.ru/photo/246527/

Цитата (ФД20-2109, 29.03.2026):
> лучше их на БЗ поставить, чтобы обойтись без дополнительных расходов на охрану.

Зачем? Это куча цветного и черного метала ныне.

Цитата (ФД20-2109, 29.03.2026):
> Как на БЗ должно быть

Кому должно?

Цитата (Сергей Колосов, 29.03.2026):
> Это куча цветного и черного метала ныне

А Вы мясной мешок с костями? Или от Вас польза потенциальная есть?

Как практика показывает из этой техники можно сделать шикарный и совсем неубыточный музей.

А в Москве полноценный железнодорожный музей вообще был? Я не про кладбище на Рижском вокзале.

У нас по большому счету нигде кроме Питера, полноценных музеев в стране и не было.
Хотя бы исходя из того критерия, что они в меру возможностей, вели работы по поиску и сбору экспонатов. В отличие от других "кладбищ", куда экспонаты в основном собирались с барского плеча РЖД по принципу "на тебе боже, что нам не гоже".

P.S Лично у меня нет особых сомнений, что вся эта "коллекция" рано или поздно уедет в адрес актуальной металлоприемки.

Цитата (Ammendorf, 29.03.2026):
> У нас по большому счету нигде кроме Питера, полноценных музеев в стране и не было.
> Хотя бы исходя из того критерия, что они в меру возможностей, вели работы по поиску и сбору экспонатов. В отличие от других "кладбищ", куда экспонаты в основном собирались с барского плеча РЖД по принципу "на тебе боже, что нам не гоже".

Да ладно! Не одни питерцы рубахи рвали на себе, не доедая, стаскивая технику в будущую музейную коллекцию. Северо-Кавказские пацаки в отличие от них руководствовались еще и принципом: чтобы ходовой был (паровоз, тепловоз, вагон), комплектный, а лучше - ремонтнопригодный!

Цитата (Ammendorf, 29.03.2026):
> Хотя бы исходя из того критерия, что они в меру возможностей, вели работы по поиску и сбору экспонатов.

Они этого не делают уже лет 10, все последующие поступления это бесплатные подарки, в основном от РЖД, ну и хотя-бы в виде электровоза В из промки. А сейчас заняли дегенративную позицию и всячески отказываются от приобретения экспонатов на стороне, хотя даже в Северо-Западном регионе я могу уникальных экспонатов 5 или 4 штуки насчитать, хотя пару лет назад их было 6. Вот молодцы, за последние 2 года 1 или 2 ушли под нож. При том что музей судя по ценам билетов и посещаемости (есть статистика) совсем не бедный, да и админресурс серьезный.

Цитата (ЕвРо, 29.03.2026):
> А начиналось всё как картинка:

Вот в такой вид бы его и привести, в ходовое состояние для работы с ретро - поездами. И оставить в Москве. В Свердловске есть 216, но и в столице хотя бы одна живая машина должна остаться- всё-таки почти полвека здесь большинство пассажирских поездов возили именно "Чебурашки"!

Эх было время на этой машине в ЗК на офисном стуле и кресле разляжешься под жаркий калорифер)

Цитата (Ammendorf, 29.03.2026):
> У нас по большому счету нигде кроме Питера, полноценных музеев в стране и не было.
> Хотя бы исходя из того критерия, что они в меру возможностей, вели работы по поиску и сбору экспонатов. В отличие от других "кладбищ", куда экспонаты в основном собирались с барского плеча РЖД по принципу "на тебе боже, что нам не гоже".
>
> P.S Лично у меня нет особых сомнений, что вся эта "коллекция" рано или поздно уедет в адрес актуальной металлоприемки.

Совсем не правда! И в Ростове музей отличный и в Новосибирске-да, с крытыми музеями пока сложно, но музеи есть.

Цитата (Сергей Колосов, 29.03.2026):
> А че надо периметр омоном охватить вокруг металлолома?

Ну ОМОН точно не нужен. А во вторых не выражайтесь пожалуйста.
Где оный металлом вы увидели?
Здесь что в кадр попал порезанный ПС?

Цитата (ФД20-2109, 29.03.2026):
> заняли дегенративную позицию и всячески отказываются от приобретения экспонатов на стороне

Откуда такие сведения? Уточню: музей больше в этой сфере ничего не решает. Ваше мнение об админресурсе — также лишь ваше мнение.

Цитата (Northern Spirit, 29.03.2026):
> Ваше мнение об админресурсе — также лишь ваше мнение.

Ну а че, выбить себе к ЧС2Т, ЧМЭ2 и ЭП10 еще какой-нибудь списанный ЧМЭ3 и махнуть лом на лом с одной из сторонних организаций вполне себе реализуемо. Только я говорю, там этим заниматься НЕ ХОТЯТ. В доказательство почитайте канал на телеге Игорь СО17, там представители музея на эту тему высказываются.

А что всё-таки с музеем решили, просветите, пожалуйста!

Иван, да толком пока ничего. Сейчас наша основная задача - спасти технику, и спасти её не только от "бюрократических ручек", но и от тех, кто захочет оторвать себе табличку или номер на память. А вот по поводу основной площадки - вопросов много. Как скоро они решатся, не знает никто, но хочется верить, что техника обретёт новый и постоянный дом.

Цитата (skzhd, 29.03.2026):
> коллекция из Лихобор будет сохранена, никакой порезки её не ждёт.

Это очень хорошо!
Тогда другой момент: куда их повезут? В Подмосковную?

Спасибо! Жаль, что в Москве музею уже не бывать, как я понимаю. А табличники вообще своеобразный народ.

Цитата (skzhd, 30.03.2026):
> но и от тех, кто захочет оторвать себе табличку или номер на память

Рославль, Ермолино и Кустаревка в Вашем распоряжении.

Бросите технику на Подмосковной без забора и охраны – ждите повторения ситуации с экспонатами что уехали в Горький. Как только я услышал об этом тупейшем решении сразу стало понятно что там их разгромят. Так оно и случилось в течении пары недель как их туда завезли.

Если говорить о "бросили" - слева забор хорошо виден. Не сомневаюсь, что и справа он есть. И камеры висят.

Что же до этого трио - как по мне, сохранения достойны лишь первая и третья машины. А среднему гибриду ЧС2 (ходовая часть и пантографы) и ВЛ (потроха внутри) место в металлоприёмке.Чтоб место в музее не занимал. Там из того, на что смотреть - только кузов, да и то уродливый.

Цитата (ФД20-2109, 30.03.2026):
> представители музея

Я сам — бывший представитель музея и общаюсь с моими бывшими коллегами в оффлайне, поэтому в курсе, что и как происходит напрямую, а не через соцсети.

"Выбить" — реализуемо. "Махнуть" — исключено. Сейчас не 90-е гг., когда такие схемы осуществлялись легко и непринуждённо.

Цитата (Northern Spirit, 30.03.2026):
> Я сам — бывший представитель музея и общаюсь с моими бывшими коллегами в оффлайне, поэтому в курсе, что и как происходит напрямую

Замечательно, почитаете тогда что они там пишут и поймёте что это выставляет музей с не самой выгодной стороны. Я думаю не стоит объяснять ценность дореволюционного вагона-путемера с ГКЖД и кое каких других потенциальных экспонатов?

Цитата (skzhd, 29.03.2026):
> Для всех конспирологов: коллекция из Лихобор будет сохранена, никакой порезки её не ждёт.

Так "конспирологию" и плодят те, кто обладает информацией и не делятся ею. Слухов много, официальной информации нет. Три с лишним года вполне достаточно, что бы реализовать какой то план, если он был. Когда люди видят, что в эфире тишина, а технику потихоньку растаскивают в другие музеи, то естественно, что у народа возникают сомнения и разные мысли по поводу ржавеющей под открытым небом оставшейся техники.
Раньше говорили, что музей будет в Лихоборах, теперь слухи про Подмосковную, но чему верить, слухов много, оф инфы нет.

Цитата (ФД20-2109, 30.03.2026):

> Замечательно, почитаете тогда что они там пишут и поймёте что это выставляет музей с не самой выгодной стороны. Я думаю не стоит объяснять ценность дореволюционного вагона-путемера с ГКЖД и кое каких других потенциальных экспонатов?

Простите, что вынужден повторить, я выше уже написал, что подобные схемы исключены. Музей здесь что-либо сделать бессилен, решения такого рода вне компетенций его коллектива.

Даже если отдельные сотрудники музея понимают ценность редкой техники, они не могут здесь ничего изменить. Кроме того, я совершенно не понимаю, что мешает лично Вам обратиться в РЖД напрямую с просьбой рассмотреть возможность приобретения для музея конкретных образцов техники. Электронную переписку можно вести откуда угодно.

Цитата (SapsanRU, 30.03.2026):
> технику потихоньку растаскивают в другие музеи

Тут некорректно: растащили в другие музеи то, что свалке на Рижской вообще никогда не принадлежало, а там лишь временнно экспонировалось.

В остальном, написанному Northern Spirit верить. Слишком уж непростые пришли времена, причем во все отрасли нашей жизни. И если раньше, лихие авантюры порой могли "подмахнуть" небезразличные люди пониже, то теперь высоты авантюр кратно повысились.

Цитата (Northern Spirit, 30.03.2026):
> что подобные схемы исключены. Музей здесь что-либо сделать бессилен, решения такого рода вне компетенций его коллектива

Да да, конечно. Свердловская дорога ВЛ22м, ВЛ8 и пр. (правда из пустого в порожнее) ну или ВЛ22м и ВЛ23 из Бакала совсем недавно себе организовали.
С Монзенской семафоры в центр вселенной уволокли тоже совсем недавно, че Ср не забрали непонятно, мозгов видимо не хватило.

Еще раз почитайте что там пишут. Это выглядит именно как нежелание ввиду наличия обширных фондов в Шушарах которых еще хватит на пару поколений.