RailGallery
ТЭ8-006
Россия, Амурская область, ООО "Эльга-Транс", депо Верхний Улак
Russia, Amur region, Elga-Trans LLC, Verkhniy Ulak depot

Autor: Александр Мужиков · D-W           Data: 4 marca 2026 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC
Opublikowano 08.03.2026 12:50 MSK
Wyświetleń — 1742
Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

Ocena

Rating: +121
Алексей Кузенков+1
Сергей К.+1
train_rus+1
Serg73+1
Сергей Шляпин+1
Maxshpuntozavr+1
Shtaket+1
CrazyWad+1
Кайсин Игорь+1
Trainvladd+1
Воднев Андрей+1
RailDmitrov+1
ZDSergo+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦+1
SINTELL+1
Киришский фотограф+1
Дмитрий Закутный+1
qwerty_qwertovich+1
Павел Коршунов+1
ALexeych+1
bo1ng10+1
seashur+1
qhx.bgd+1
Arti_fire+1
tmn_72+1
KostjaB+1
albo+1
Антон Низамутдинов+1
quantmetro+1
Невский транспорт+1
_Listrigon_+1
Rezonansik+1
Ilya Rudakov+1
Даниил Антипов+1
ЖБИ+1
Кот80к+1
KRM+1
DSP+1
D_10D100+1
BONO5240+1
ko1var Railway Photos+1
Steppe Partisan+1
gomel_spotter+1
Boris_Lazdovskiy+1
MvLtPd+1
Федулов Максим+1
Russian Trains+1
Leha+1
MaksZdFan+1
Споттер из Вологды+1
dmitry_m+1
kosteg+1
Mehanik75+1
Andrey Kolenchikov+1
Dmitriy Aniko+1
Иван Кривый+1
KTZH_photograph+1
KvS+1
КРАБИК АРАБИК+1
crazyrussianturist+1
timUrka_BY+1
Smiroll+1
AlexG20+1
Кирилл Широков+1
Spottmolo+1
Northern Spirit+1
Артём Мамедов+1
George Kh.+1
Fsm+1
Юрий+1
ВЛ10У+1
Pahann4+1
Киток+1
ҚТЖ и РЖД+1
RiV+1
PraiD+1
CHS200-011+1
Kotolet+1
Андрей Безбородов+1
l_10d100+1
Ivan00+1
railman+1
KISoloG+1
Demishek+1
beltrain3+1
Diesel1672+1
Владислав Лысов+1
Sandwich+1
andrey92+1
Denis Solovev+1
dymon.z+1
Скопинский железнодорожник+1
s.gulaev+1
Никита Бурцев+1
Serg13+1
Lag+1
IlI+1
Kra+1
spott_rzd+1
Орлов З.В.+1
Darth Maul+1
Ластовка М.О.+1
Антон Савченко+1
Айдаров Д+1
Krovnick+1
MoscowRailfan//+1
Сергей Анфимов+1
Soldatov_Ilya+1
nbelz+1
Egorych193+1
Alexey Severny+1
ФД20-2109+1
VladTrains183+1
2ТЭ10У-0419+1
Nikolay Ryzhov+1
Рюрик+1
Romanovski_transport_official+1
Александр193+1
ТеплаКолос+1
trains_pvk+1
VL10K+1

ТЭ8-006

Okręg kolejowy/Spółka:Pacific Railroad   PR
Lokomotywownia:Elga-Trans
Seria:TE8 "Super Skid"
Producent:Lyudinovo Locomotive Plant  
Wyprodukowano:16.09.2013
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Odstawiony

Ustawienia kamery

Model:Canon EOS 650D
Date and Time:04.03.2026 10:39
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:125
Focal Length:50 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 11

08.03.2026 13:35 MSK
Link
Brak zdjęć
Когда его уже в чёрный перекрасят?
+9
+9 / –0
08.03.2026 14:18 MSK
Link
Лебедевский · Лихоборы
Zdjęć: 112
Зачем он умер
+11
+12 / –1
08.03.2026 22:57 MSK
Link
Mehanik75 · Gor
Zdjęć: 65 · Redaktor zarządzający
Да всей недоверии капец!
+3
+4 / –1
09.03.2026 09:24 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Mehanik75, 08.03.2026):
> Да всей недоверии капец!

Чему??? Вас ист дас эта "недоверия"?))))
+2
+2 / –0
09.03.2026 09:27 MSK
Link
Krovnick · Барнаул
Zdjęć: 111
Цитата (Serg23, 09.03.2026):
> Чему

"Недосерии"
+3
+3 / –0
09.03.2026 09:32 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Krovnick, 09.03.2026):
> "Недосерии"

А-а, спасибо. А то иногда такое увидишь - и офигеваешь, то ли это местный сленг, то ли последователи футуристов и ПредЗемШара повелителя зауми товарища Хлебникова возрождаются) Ну, если просто опечатка - то всё норм, спс.
+3
+3 / –0
09.03.2026 16:45 MSK
Link
Brak zdjęć
Это проблема хрЕновых смартов. Порой печатаешь, не глядя, а потом такая ересь и хрень, что слэнг просто отдыхает.
+1
+1 / –0
11.03.2026 12:40 MSK
Link
Mehanik75 · Gor
Zdjęć: 65 · Redaktor zarządzający
Это была опечатка конечно же. Эту серию приговорили сегодняшние реалии
0
+0 / –0
11.03.2026 18:00 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Mehanik75, 11.03.2026):
> Эту серию приговорили сегодняшние реалии

На смену ей вроде как идёт 2ТЭ35

https://railgallery.ru/photo/289976/

Относись Людиновский тепловозостроительный завод к ТМХ (Трансмашхолдинг), то вероятно поступили бы как с 3ТЭ25К2М (3ТЭ28), заместив узлы и агрегаты.

Интересно было бы посмотреть на какой-нибудь модернизированный ТЭ8АМ, с ДГУ 16ЛДГ на 3300 (3600) кВт и асинхронным приводом, но теперь 3ТЭ30(Г) за него.
0
+0 / –0
11.03.2026 18:56 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (IvGrad, 11.03.2026):
> На смену ей вроде как идёт 2ТЭ35

Почему он считается заменой?
Цитата (IvGrad, 11.03.2026):
> Относись Людиновский тепловозостроительный завод к ТМХ (Трансмашхолдинг), то вероятно поступили бы как с 3ТЭ25К2М (3ТЭ28), заместив узлы и агрегаты.
>
> Интересно было бы посмотреть на какой-нибудь модернизированный ТЭ8АМ, с ДГУ 16ЛДГ на 3300 (3600) кВт и асинхронным приводом, но теперь 3ТЭ30(Г) за него.

Даже если бы его сделали отечественным, скорее всего каким то популярным он бы не стал. Потому что это извращение для наших ЖД, только для ЖДЯ
0
+0 / –0
11.03.2026 21:54 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Raiman, 11.03.2026):
> Почему он считается заменой?

Тепловоз 2ТЭ35А предназначен для вождения грузовых поездов весом до 7100 тонн по горному рельефу Байкало-Амурской магистрали (БАМа), а также, в тепловозе заинтересована компания «Эльга-Транс» для его эксплуатации на Тихоокеанской железной дороге, соединяющей Эльгинское месторождение коксующегося угля с портом Эльга на Охотском море.

https://railgallery.ru/photo/252755/#689966


Цитата (Raiman, 11.03.2026):
> Даже если бы его сделали отечественным, скорее всего каким то популярным он бы не стал.

Изначально предполагалось, что 8-осные ТЭ136 (2ТЭ136) будут составлять порядка 40% тепловозного парка.

http://e917964x.beget.tech/catalog2/r_t_2tae136.htm

Затем и 2ТЭ30К(А) также планировался с 8-осными секциями.

https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_2400


В итоге, проект вылился в 2ТЭ35(А) от СТМ (Синара), на базе ТЭМ7 (ТЭМ14) по аналогии с ТЭ8 (ТЭРА1), а ТМХ (Трансмашхолдинг) представил свой 2(3)ТЭ30(Г) в двух вариантах.

https://rollingstockworld.ru/wp-content/...348.jpg

По аналогии с 2ТЭ10Г (2ТЭ116Г), со средней секцией под СПГ, но на базе 2ТЭ121 (2ТЭ137) с асинхронным приводом.

http://e917964x.beget.tech/catalog2/r_t_2tae137.htm


Это пока ещё не фигурирует аналог 2ТЭ126 с 5-осными тележками под более тяжёлые ДГУ.

http://e917964x.beget.tech/catalog2/r_t_2tae126.htm

Так что, научно-технический задел в своё время был сделан приличный.
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.