RailGallery
ВЛ65-003
 ВЛ65-003 
Россия, Москва, Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Author: wrokesmoke · Крюково           Date: February 28, 2026

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 07.03.2026 15:32 MSK
Views — 1689
Detailed information

Voting

Rating: +106
Ян Некрасов+1
Ilya Rudakov+1
AVM 32+1
Steppe Partisan+1
КРАБИК АРАБИК+1
Serg73+1
Николай67+1
Maybug+1
Tvans+1
Shturmanbilli+1
Romario+1
dm_admiral+1
Darth Maul+1
Иван Кривый+1
Egorych193+1
Антон Питерский+1
2TE116-649+1
sergasl+1
Айдаров Д+1
Янис Витолс+1
444yet+1
Кириллка+1
Sandwich+1
Андрей Ширинкин+1
railman+1
KvS+1
iva-savickii+1
OF_Fotos+1
Споттер из Вологды+1
RiV+1
Кот80к+1
Владислав Завальнюк+1
2ТЭ10У-0419+1
Даниил Антипов+1
Сергей Анфимов+1
kosteg+1
Орлов З.В.+1
orskXXI+1
Дмитрий Закутный+1
Northern Spirit+1
Ilya22882+1
Скопинский железнодорожник+1
m_marix+1
Киришский фотограф+1
Kostya161+1
Ластовка М.О.+1
Dag05+1
Mehanik75+1
Андрей Безбородов+1
Сергей Старцев+1
ВЛ10-1685+1
spott_rzd+1
s.gulaev+1
Smiroll+1
Bogdan Zhokin+1
Дмитрий Строкань+1
D_10D100+1
Dmitriy Aniko+1
Артём Мамедов+1
Василий Семин+1
Tcirus+1
Nyanvan+1
Royalist63+1
tmn_72+1
fantomas.exe+1
Копылов Н.О.+1
crazyrussianturist+1
bo1ng10+1
DArt+1
George Kh.+1
2ЭС6+1
Рюрик+1
KTZH_photograph+1
Kotolet+1
Антон Савченко+1
Chmeshka2+1
Kra+1
Lag+1
artem_spb_2024+1
Nikolay Ryzhov+1
Romanovski_transport_official+1
Krovnick+1
Prototype877+1
Stepasha_+1
Юрий+1
timUrka_BY+1
MKS229+1
Ежик+1
Никита П.+1
Belarus+1
Neryy+1
Danandr+1
Roman Zavtra+1
VladTrains183+1
Павел Коршунов+1
MvLtPd+1
trains_pvk+1
dmitry_m+1
beltrain3+1
BONO5240+1
Arti_fire+1
VL80T980+1
Александр193+1
KRM+1
spotinge_oren+1
PraiD+1

ВЛ65-003

Railway District/Company:East Siberian Railway   V-Sib
Depot:Nizhneudinsk operational depot (TChE-2)
Model:VL65
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:11400280
Built:06.02.1994
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Out of order
Ремонт:
04.2018 — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Camera Settings

Model:ILCE-7C
Artist Name:wrokesmoke
Date and Time:28.02.2026 14:35
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:250
Focal Length:53 mm
Show all EXIF data

Comments · 10

07.03.2026 16:15 MSK
Link
wrokesmoke · Крюково
Photos: 40
приехал на ПСС... дальше можете видеть сами. РЖД им недавно заинтересовались, но сложно сказать для каких целей. его судьба в подвешенном состоянии
+33
+33 / –0
07.03.2026 22:12 MSK
Link
Dmitriy Aniko · Мурманск
Photos: 178
Он тут все это время стоял? Думаю не скоро с ним будут что-то делать
+8
+8 / –0
07.03.2026 22:55 MSK
Link
wrokesmoke · Крюково
Photos: 40
да, тут и находился. в скором времени будут решать, что с ним делать. вариант "в лом" тоже рассматривается
+13
+13 / –0
08.03.2026 10:09 MSK
Link
iva-savickii · S-KAV
Photos: 234
Да уж...лучше в музей. И окраску красную.
+7
+9 / –2
08.03.2026 13:22 MSK
Link
No photos
Каждое старое корыто в музей тащить?
–4
+6 / –10
08.03.2026 20:53 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 519
Скорее всего, приехал не на ПСС, а на динамические прочностные испытания рам тележек и структурный анализ их металла. Это процесс не быстрый, тележку и выкатывать будут и оклеивать датчиками, потом трясти на стенде. Ещё какой-нибудь кусок вырежут с другой рамы тележки. По итогам испытаний уже определят, возможно "добавить" жизни этой серии или нет и какую работу надо провести. Сам электровоз обычно после таких операций, скорее всего пойдет в лом или на органы. Обычно под такие задания дают самый дряхлый или стоячий аппарат.
+5
+5 / –0
08.03.2026 22:28 MSK
Link
wrokesmoke · Крюково
Photos: 40
думаю, правильно уточняете) по крайней мере знаю, что пришел он по поводу ПСС, а дальше... машина готова к работе, не разукомплектована, но всё это время лишь стоит здесь, на задворках
+1
+1 / –0
09.03.2026 09:35 MSK
Link
6a6au · V-Sib
No photos
Почему 65 больше под пассажирское движение не ставят???
На всжд они раньше часто были в пасс движении, даже в фирменном поезде Байкал, а сейчас они работают в роли маневрового и с хоз поездами
0
+0 / –0
09.03.2026 09:59 MSK
Link
No photos
Цитата (6a6au, 09.03.2026):
> Почему 65 больше под пассажирское движение не ставят??? ...>
Потому, что под пассажирское движение ЭП1 хватает (а где их мало, то еще и ЭП1М добавляют).
+2
+2 / –0
10.03.2026 18:06 MSK
Link
iHarrison · V-Sib
Photos: 51
Цитата (6a6au, 09.03.2026):
> Почему 65 больше под пассажирское движение не ставят???
> На всжд они раньше часто были в пасс движении, даже в фирменном поезде Байкал, а сейчас они работают в роли маневрового и с хоз поездами

Они были врменным решением. У него двигатели стояли от грузового локомотива, тяговитые конечно, но не скоростные. Да и у ЭП1 наличие МСУДа огромное преимущество даёт в эксплуатации
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика