Помощник любовался на мою машину, припаркованную метрах в семи от путей)
А в целом - бригада вполне позитивно отреагировала)

С постройки поступил в депо Новый Ургал, в депо Новая Чара передан для работы в пассажирском движении осенью 1989 г. под сдачу в постоянную эксплуатацию участка Новая Чара-Витим-Ангаракан (с постоянным обходом строившегося Северо-Муйского тоннеля) с открытием сквозного движения поездов на всем протяжении БАМа силами МПС СССР.

Приятно что и в этих местах есть фотографы! Как сейчас с движением на этом участке? Весь день приходится ждать поезд?

Да нет, конечно не весь день) раз в час-полтора)

Цитата (AlexDRFT, 05.03.2026):
> Помощник любовался на мою машину, припаркованную метрах в семи от путей)

Если у вас заряженный японец "старой школы",то и я бы глаз не мог оторвать от такой красавицы)) Дальний Восток богат на хороший автопром)

О нет, это все далеко в прошлом))) у меня простой Suzuki Jimny в стоковом виде)))

0.7 двигатель?)

Да я себе привез свежий Джим 0.7 на механике)