RailGallery
ЧС4Т-455
ЧС4Т-455
Беларусь, Минская область, перегон Городище — Колодищи
Belarus, Minsk region, Garadzishcha — Kalodzishchy stretch
Беларусь, Мінская вобласць, перагон Гарадзішча — Калодзішчы

Автор: Франт · Помыслище           Дата: 22 августа 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 25.01.2026 14:16 MSK
Просмотров — 1073
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

ЧС4Т-455

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная
Серия:ЧС4Т
Завод-изготовитель:Škoda, oborový podnik   Пльзень
Заводской тип:62E5
Заводской №:7480
Сетевой №:11904554
Построен:1981
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д.
__.1983 — передан в депо Вязьма
09.2014 — передан в депо Киров
11.2017 — передан в депо Вязьма

Ремонт:
06.2001 — КР Новосибирский ЭРЗ
09.2007 — КР Новосибирский ЭРЗ
04.2013 — СР Новосибирский ЭРЗ
06.2020 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON Z 6_2
Имя автора:FRANTISHEK_ZALESSKIY
Авторские права:DUNGEON_MASTER
Время съёмки:22.08.2025 06:05
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5.3
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:48 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

25.01.2026 14:29 MSK
Ссылка
AlexDRFT · Владивосток
Фото: 230
Подскажите, вот на БЗК вы снимаете на электронный затвор или на механику?
+4
+4 / –0
25.01.2026 14:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Офигенно! Железка здорового человека. И только кривобуквенная эмблема на электровозе напоминает о чём-то нехорошем...
+2
+3 / –1
25.01.2026 15:14 MSK
Ссылка
Франт · Помыслище
Фото: 573
Цитата (AlexDRFT, 25.01.2026):
> на электронный затвор или на механику?

У меня стоит автовыбор затвора по умолчанию, в зависимости от условий съемки может меняться.
+4
+4 / –0
25.01.2026 15:28 MSK
Ссылка
AlexDRFT · Владивосток
Фото: 230
Я все никак не могу понять, движущийся поезд на электронный затвор действительно снимать хуже, нежели на механику, или разница только в ДД...
Я пока что днем снимаю на электронный, а на механику снимаю только ближе к вечеру, когда повышаю ISO.
+1
+1 / –0
25.01.2026 16:44 MSK
Ссылка
bo1ng10 · Окт
Фото: 72
Цитата (AlexDRFT, 25.01.2026):
> Я все никак не могу понять, движущийся поезд на электронный затвор действительно снимать хуже, нежели на механику, или разница только в ДД...
> Я пока что днем снимаю на электронный, а на механику снимаю только ближе к вечеру, когда повышаю ISO.

На электронном затворе можно столкнуться с «Rolling shutter», это зависит от камеры и задержек, но такой затвор более надёжный, хотя в нынешних реалиях и механика достаточно долго бегает.


P.S. Хорошее фото!
+3
+3 / –0
25.01.2026 16:47 MSK
Ссылка
AlexDRFT · Владивосток
Фото: 230
Да да, я об этом и говорю, но я не понимаю, влияет ли роллинг шаттэр современной камеры на фото поезда, вроде же поезд не супер быстро движется...
+1
+1 / –0
25.01.2026 16:49 MSK
Ссылка
bo1ng10 · Окт
Фото: 72
Цитата (AlexDRFT, 25.01.2026):
> Да да, я об этом и говорю, но я не понимаю, влияет ли роллинг шаттэр современной камеры на фото поезда, вроде же поезд не супер быстро движется...

Да как-будто бы и нет, но лично у меня больше доверия к механике.
+1
+1 / –0
25.01.2026 19:54 MSK
Ссылка
Dmitriy_M · Ухта
Фото: 235
Цитата (AlexDRFT, 25.01.2026):
> влияет ли роллинг шаттэр современной камеры на фото поезда

Было, сталкивался
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика