RailGallery
ЭС104-046
Россия, Свердловская область, ООО "Уральские Локомотивы"
Russia, Sverdlovsk region, Ural Locomotives LLC

Автор: Кирилл Широков · Ревда           Дата: 19 декабря 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.01.2026 21:46 MSK
Просмотров — 871
Подробная информация

ЭС104-046

Дорога приписки:Свердловская железная дорога   Сврд
Депо:ТЧПРИГ-21 Свердловск
Серия:ЭС104 "Финист"
Завод-изготовитель:Уральские локомотивы   Верхняя Пышма
Построен:07.2025
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Новый (не был в регулярной эксплуатации)
Построен в 5-вагонной составности

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS R6
Время съёмки:19.12.2025 12:13
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:5000
Фокусное расстояние:56 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

12.01.2026 03:22 MSK
Ссылка
Kotolet · Нижний Новгород-Московский
Фото: 17
Ух-ты, 46 штук наклепали уже. Недавно же первый выходил.
+12
+12 / –0
12.01.2026 06:38 MSK
Ссылка
Иван Ванышев · Шарташ
Фото: 17
2.5 года уже прошло
+9
+9 / –0
12.01.2026 09:59 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Так вот как эта хренотень открывается. Перемудрили и зря ввели эти "огрызки" на отдельных шарнирах.
У Сапсанов "нос" раздвижной, у "Иволг" откидывается целиком, а тут сделали непойми что аж из трёх частей.
+11
+11 / –0
12.01.2026 15:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Видимо, сейчас будет конференция местных "специалистов" по откидывающимся "носам", с резкими вердиктами. Уважаю!:)
+12
+13 / –1
12.01.2026 16:55 MSK
Ссылка
Иван Ванышев · Шарташ
Фото: 17
Цитата (Круг из Ростокино, 12.01.2026):
> Так вот как эта хренотень открывается. Перемудрили

Перемудрили тут в целом со всем механизмом. Мало того, что клюв поднимается, загораживая тем самым обзор (знаю, что установлена камера, она не видна на фото, но что, если она выйдет из строя?), так он ещё и поднимается вручную, иногда даже двух человек недостаточно, чтобы его осилить) Благо, конечно, что ушли от первой версии этого клюва (он тогда вообще целиком снимался)...
+2
+3 / –1
12.01.2026 19:06 MSK
Ссылка
Сергей Колосов · Трофимовский I
Фото: 74
Цитата (Иван Ванышев, 12.01.2026):
> клюв поднимается, загораживая тем самым обзор

Клюв поднимается для доступа к сцепке, куда там смотреть когда ты на привязи?
+6
+6 / –0
12.01.2026 19:23 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Там механизм тяжёлый, реально двоем только поднимать, крепёж не надёжный, мы дополнительно веревкой или проволкой крепили этот бампер чтобы на ходу не поднимался
+11
+11 / –0
12.01.2026 20:44 MSK
Ссылка
Марс_102 · Сибай
Фото: 190
Зимой херово с этими капотами - снега туда набивается столько, что втроем его поднять очень тяжело
+9
+9 / –0
12.01.2026 21:18 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Айдар, 12.01.2026):
> Там механизм тяжёлый, реально двоем только поднимать, крепёж не надёжный, мы дополнительно веревкой или проволкой крепили этот бампер чтобы на ходу не поднимался

Вообще для этого с составом струбцины идут.
+2
+2 / –0
12.01.2026 23:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Антон, честно говоря не видел такого, просто большую часть операций вручную делают в Деме
+3
+3 / –0
13.01.2026 13:19 MSK
Ссылка
ak_timur · Темрюк
Фото: 62
Цитата (JazzyBox, 12.01.2026):
> Видимо, сейчас будет конференция местных "специалистов" по откидывающимся "носам", с резкими вердиктами. Уважаю!:)

Я не "местный специалист", так "мимо крокодил". Но это реально бесполезные понты. Он что, скорость звука собирается преодолевать, и ему нужна мегаобтекаемость? Или просто желание спрятать за "евроремонтом" железяки?
+4
+4 / –0
13.01.2026 16:53 MSK
Ссылка
vzrm_grs · Рай
Фото: 1
Тем более, что "оригинал" без этого обходится.

https://railgallery.ru/photo/301633/
0
+3 / –3
13.01.2026 17:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (vzrm_grs, 13.01.2026):
> Тем более, что "оригинал" без этого обходится.

И что из этого? Вывод - "значит, дыра во лбу - это хорошо, немцы умные, знали, что делали"? Шарф прикрывают чехлом, даже летом https://railgallery.ru/photo/105020/, а после метели из этой огромной дыры в маске снег спрессованный лопатами выскребают. Хорошо если в лёд не смёрзнется. Немцам, конечно, пох, зимы мягче и обслуживание лучше - но это не повод для нас брать такое на вековечное вооружение. Правильно капот сделали, как на Иволгах.
+4
+6 / –2
13.01.2026 19:18 MSK
Ссылка
vzrm_grs · Рай
Фото: 1
Цитата (Serg23, 13.01.2026):
> Шарф прикрывают чехлом

Болезный, ты где "Шарф" увидел на том фото, на которое я ссылку скинул. Возьми бинокль, и ещё раз внимательно посмотри.

https://railgallery.ru/photo/301633/

А комментарии тут пробовал читать?


Цитата (Марс_102, 12.01.2026):
> Зимой херово с этими капотами - снега туда набивается столько, что втроем его поднять очень тяжело
+1
+2 / –1
14.01.2026 05:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Слева 045?
+1
+1 / –0
14.01.2026 11:23 MSK
Ссылка
Фото: 3139 · Фотомодератор
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.