Какой красавец!

Цитата (VL10K, 03.01.2026):
> Какой красавец!

На цветном фото получше смотрится

Эх, наша легенда!!

Цитата (AK_74, 03.01.2026):
> Эх, наша легенда!!

Наша наша. Ваша уже потом.

Вот цветная фотография:
https://vk.com/wall-230242476_883

И ч/б вариант тоже есть:
https://vk.com/wall-230242476_884

И много номеров с таким окрасом сделал завод? К какому-то событию посвящён или просто так?

Цитата (Vladlen99, 04.01.2026):
> И много номеров с таким окрасом сделал завод?

В 1969 г. один из работников МПС, неизвестно с какого бодуна, предложил наносить на торцевые части кабин машиниста полосы красной флюоресцентной эмалью.
На НЭВЗовских ВЛ10 их начали наносить, начиная с ВЛ10-501, а вот когда перешли на "трёхполосные", вместо тех, как на фото, точно я не знаю. По моим прикидкам, где-то с 700-х номеров.

Цитата (Vladlen99, 04.01.2026):
> И много номеров с таким окрасом сделал завод? К какому-то событию посвящён или просто так?

Так серийно красил НЭВЗ ВЛ80 и ВЛ10 в начале 70-х с введением флуоресцентных контрастных полос. ТЭВЗ наносил 2 полосы внизу https://railgallery.ru/photo/127989/ Потом оба завода стали наносить полосы, которые повсеместно стали стандартом - одна под лобовыми, 2 снизу. https://railgallery.ru/photo/240255/
Такое же расположение полос было у РВЗ на последних кругломордых и всех плоскомордых электропоездах.У кругломордых при ремонтах с окраской стали среднюю полосу рисовать между буферных.

Цитата (Vladlen99, 04.01.2026):
> И много номеров с таким окрасом сделал завод? К какому-то событию посвящён или просто так?

Зайдите вот сюда. здесь много фото ВЛ10 и ТЭВЗовских и НЭВЗовских
https://scaletrainsclub.com/board/viewto...tart=40

Цитата (Serg23, 04.01.2026):
> ТЭВЗ наносил 2 полосы внизу https://railgallery.ru/photo/127989/

Четыре: https://trainfoto.ru/photo/92209/

У меня в архиве есть заводское цветное фото ВЛ10-193 мерзкого качества. Там тоже четыре полосы. Вот сюда я его выставил:https://vk.com/railfotozone?z=photo-2302...0cc4a2d

Цитата (ЕвРо, 04.01.2026):
> Четыре

А, да, спасибо. Нижнюю на метельнике не углядел, тонкая, а верхнюю на этом ч/б фото вообще не видать.

Цитата (Serg23, 04.01.2026):
> У кругломордых при ремонтах с окраской стали среднюю полосу рисовать между буферных.

Ну у кругляков в этом практический смысл таки был, ибо номер заходил на половину полосы, а ее раз в 3-4 месяца надо обновлять.
Хотя были и обратные примеры покраски более древних кругляков под поздние. Видимо из соображений визуально закосить что у нас тут новые поезда, иных причин для такого мазохизма придумать не могу ))

Цитата (Ammendorf, 04.01.2026):
> номер заходил на половину полосы

Ну да, только никто не мешал наносить на заводе номер выше, как раз между буферных. Но предпочли перенести полосу.

Цитата (Ammendorf, 04.01.2026):
> обратные примеры покраски более древних кругляков под поздние.

Вроде перенос полосы меж буферных - это тема МЛРЗ. Вполне возможно, тот же ОЭВРЗ красил согласно заводской схеме РВЗ, пока не прижилась всюду полоса МЛРЗ.