Здравствуйте. Вот и начался холодный сезон: его признаки-составность 9 вагонов (при норме 11) и опущенные токоприёмники части моторных вагонов, вынужденно выключенных из тяги из-за неисправностей силовой схемы и цепей отопления, увы:(

Ну наконец-то дождались зимы. Респект машинисту)

Цитата (iDan, 13.12.2025):
> Ну наконец-то дождались зимы. Респект машинисту)

Согласен, не часто встречаются такие приветливые бригады.

Цитата (КВВ_1977, 13.12.2025):
> опущенные токоприёмники части моторных вагонов, вынужденно выключенных из тяги из-за неисправностей силовой схемы и цепей отопления

парадоксально, но едет и топится она при этом вся =)

Цитата (D.T.Spott, 13.12.2025):
> Согласен, не часто встречаются такие приветливые бригады.

Да ладно, на белых много приветливых

Во-первых: у конторских принято за норму ездить о 9 вагонах и без части поднятых оглоблей, так сказать стиль фирмы.
Во-вторых: на конторских действительно по наблюдениям бригады более приветливые, нежели на пидсараях

Не как не пойму, почему при следовании пантачи на некоторых МВ опущены?

Цитата (Михаил Рязанский, 13.12.2025):
> Не как не пойму, почему при следовании пантачи на некоторых МВ опущены?

Ответ выше есть, самый первый комент.

а где тонкая грань между реальностью и сарказмом? ощущение, что пытаются подколоть, но будто бы не пытаются, а говорят на полном серьёзе

Цитата (Михаил Рязанский, 13.12.2025):
> Не как не пойму, почему при следовании пантачи на некоторых МВ опущены?

Там несколько дней назад по Переделкино помоха погиб, тоже не понимал...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.12.2025):
> Да ладно, на белых много приветливых

Я имел в виду впринице Рязанское направление, а не тольно цппк.

Цитата (D.T.Spott, 13.12.2025):
> Цитата (Михаил Рязанский, 13.12.2025):
> > Не как не пойму, почему при следовании пантачи на некоторых МВ опущены?
>
> Ответ выше есть, самый первый комент.

Так летом тоже такое есть

Цитата (Ammendorf, 14.12.2025):
"Там несколько дней назад по Переделкино помоха погиб, тоже не понимал..."
Что же там случилось? Попал под рабочее напряжение??? Открыл шкаф, а оборудование, оказалось запитано от соседнего моторного вагона (через "граммофон" (витую перемычку для подачи 3 кВ на соседний моторный вагон)???

Цитата (КВВ_1977, 13.12.2025):
> Здравствуйте. Вот и начался холодный сезон: его признаки-составность 9 вагонов (при норме 11) и опущенные токоприёмники части моторных вагонов, вынужденно выключенных из тяги из-за неисправностей силовой схемы и цепей отопления, увы:(

Так если на ЭП2Д опущен какой-то из токоприёмников это не значит что вагон без тяги остался…
Высоковольтная перемычка в помощь ( на 11 вагонах можно ехать с 2мя поднятыми, а в тяге будут все 5)

Цитата (Михаил Рязанский, 14.12.2025):
> Так летом тоже такое есть

Как мне сказал человек связанный с цппк, от отопления это не зависит, т.e. Вы Михаил полностью правы

Цитата (КВВ_1977, 14.12.2025):
> Попал под рабочее напряжение???

Так точно. С ЭД4М человек был, думал опустил рог - значит выключил мотор, полез в подвагонный ящик, а там высокое тут как тут.

У ЭП2Д ВВ шина на 5 и 6 вагонов (В кресте ее нет), а вот насчет двух поднятых сомневаюсь - с отоплением не пролезет в допустимые токи на лыже. Это не переменка. Где можно на 12-вагонке на 1 роге ехать ))

Цитата (Ammendorf, 14.12.2025):
>
> У ЭП2Д ВВ шина на 5 и 6 вагонов (В кресте ее нет)

Если совсем досконально, то на 4 и 5. Поскольку на головах ее тоже нет.

Цитата (Егор Верховский, 14.12.2025):
> Высоковольтная перемычка в помощь ( на 11 вагонах можно ехать с 2мя поднятыми, а в тяге будут все 5)

Ну это при том условии, что один пантограф поднят на первой части состава, а второй на другой (между крестом, тк там между вагонами перемычки нет)

Цитата (Марат, 15.12.2025):
> Цитата (Ammendorf, 14.12.2025):
> >
> > У ЭП2Д ВВ шина на 5 и 6 вагонов (В кресте ее нет)
>
> Если совсем досконально, то на 4 и 5. Поскольку на головах ее тоже нет.

На головах она и не нужна, потому что высокое напряжение посредством в/в жоксов подключается.