RailGallery
ЭП2К-209
Россия, Ленинградская область, перегон Саблино — Колпино
Russia, Leningrad region, Sablino — Kolpino stretch
Поезд № 748 "Невский экспресс" Москва — Санкт-Петербург

Autor: Ulan3 · Санкт-Петербург-Главный           Data: 24 listopada 2025 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY
Opublikowano 28.11.2025 22:12 MSK
Wyświetleń — 4333

ЭП2К-209

Okręg kolejowy/Spółka:October Railway   Okt
Lokomotywownia:TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy
Seria:EP2K
Producent:Kolomensky zavod   Kolomna
Nr. fabryczny:3399
Nr. ID lokomotywy:12042008
Wyprodukowano:09.2013
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Czynny
Przypis:"Невский экспресс"
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д.

Ремонт:
01.2018 — СР Ярославский ЭРЗ
07.2022 — СР Ярославский ЭРЗ
10.2025 — КР Ярославский ЭРЗ

Komentarze · 26

28.11.2025 22:14 MSK
Link
milrood · Уфа
Zdjęć: 348
Прелесть.
+28
+30 / –2
28.11.2025 22:16 MSK
Link
bo1ng10 · Okt
Zdjęć: 82
Чудесно! Зимняя сказка!
+18
+20 / –2
28.11.2025 22:20 MSK
Link
3ES4K-076 · Okt
Zdjęć: 126
Фото огонь, Лёха.
+16
+16 / –0
28.11.2025 22:25 MSK
Link
Kasper · Msk
Zdjęć: 31
Как всегда красотища)
+16
+18 / –2
28.11.2025 22:30 MSK
Link
Brak zdjęć
Как всегда круто!!!
+10
+12 / –2
28.11.2025 22:38 MSK
Link
buLbacaL · Ефремов
Zdjęć: 5
Красивое сочетание!
+9
+10 / –1
28.11.2025 22:39 MSK
Link
m_marix · Домодедово
Zdjęć: 107
Потрясающе!
+8
+10 / –2
28.11.2025 22:58 MSK
Link
Fsm · Msk
Zdjęć: 239
Ну очень крутое фото!
+10
+12 / –2
29.11.2025 00:08 MSK
Link
Artemiy Burenin · Очаково I
Zdjęć: 46
Шик!)
+5
+8 / –3
29.11.2025 01:08 MSK
Link
Krovnick · Барнаул
Zdjęć: 114
Здесь фото хорошее, и такому фото должна быть больше оценка, так как очень сложные условия съемки даже для топового оборудования, и дальше всё уже зависит только от самого фотографа, чтоб с выдержкой и исо не промахнуться. Легко на закатах и восходах, а вот снегопад это уже посложнее.
+7
+11 / –4
29.11.2025 02:07 MSK
Link
Brak zdjęć
Это разве снегопад? Обычные условия.
+12
+13 / –1
29.11.2025 07:02 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Krovnick, 29.11.2025):
> такому фото должна быть больше оценка, так как очень сложные условия съемки даже для топового оборудования

Эксопопару есть смысл выставлять заранее и корректировать с изменением освещения тоже заранее. То есть просто быть в готовности. Впрочем, даже сильно кривые настройки отлично выправляются рав-конверторами. Фотоаппараты давным-давно такое тянут. Так что сложность только не забыть выставить нужную программу фокусировки, чтоб снежинки не ловила.
+5
+6 / –1
29.11.2025 09:23 MSK
Link
Brak zdjęć
Красиво. А теперь бы 2ЭП2К на 200 км/ч в такой расцветке и нормальный график поезду вернуть
+6
+11 / –5
29.11.2025 11:55 MSK
Link
Siberian Trains · Называевская
Zdjęć: 2
Синяя линия в длину всего поезда смотрится очень красиво
+8
+8 / –0
29.11.2025 18:36 MSK
Link
Brak zdjęć
Вот это да!
+2
+3 / –1
29.11.2025 18:58 MSK
Link
kazyrbaev · Учалы
Zdjęć: 16
Цитата (Сибирский Железнодорожник, 29.11.2025):
> Синяя линия в длину всего поезда смотрится очень красиво

Машина в линию дала)
+8
+8 / –0
29.11.2025 19:21 MSK
Link
Driver 0588 · Слободское
Zdjęć: 55
Цитата (Аццкий сотона, 29.11.2025):
> А теперь бы 2ЭП2К на 200 км/ч в такой расцветке и нормальный график поезду вернуть

Интересно было бы увидеть обновлённый Невский Экспресс с новыми вагонами на 200 км/ч и новыми электровозами ЭП21 / ЭП22 по схеме "тяни - толкай", как у французских TGV, и с временем в пути не более 4 часов.
+9
+11 / –2
29.11.2025 19:59 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (LAZdriver, 29.11.2025):
> с новыми вагонами на 200 км/ч и новыми электровозами ЭП21 / ЭП22 по схеме "тяни - толкай", как у французских TGV

Даже совсем не обязательно 200 и даже можно ограничиться (при соответствующих профилях и количестве вагонов) лишь головным вагоном управления, что дешевле, чем специализированный ПС и инфраструктура для него. Что-то по типу распространенных в Европе "рейлджетов" & "интерсити".
Но, по ряду причин (начиная от конструкционно-технических и заканчивая косностью/замшелостью как самого "вседержителя российских рельс", так и его (известных "монопольныо-придворных") производителей ПС)), тема скоростного поезда локомотивной тяги из области фантастики и табу. И для ряда пользователей на сайте тоже... Так что тс-с, "не будите спящую собаку" :)
+10
+10 / –0
30.11.2025 10:01 MSK
Link
Zdjęć: 157
По нитке этого поезда с мая-июня планируется назначение двухэтажного состава. Вместо НЭ или в дополнение к нему пока не понятно.
+7
+7 / –0
30.11.2025 12:39 MSK
Link
stepler · Перово
Zdjęć: 15
Там где-то проскакивали разговоры про тележки на 200 для двухэтажных вагонов. Может, в скором времени увидим снова скоростной двухэтажный Невский?
+10
+10 / –0
30.11.2025 17:36 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (НикНикович, 29.11.2025):
> Даже совсем не обязательно 200 и даже можно ограничиться (при соответствующих профилях и количестве вагонов) лишь головным вагоном управления, что дешевле, чем специализированный ПС и инфраструктура для него. Что-то по типу распространенных в Европе "рейлджетов" & "интерсити".

Смущает только встреча такого вагона с кабиной управления с камазом нагруженным песком или щебнем на переезде.
+6
+6 / –0
30.11.2025 17:37 MSK
Link
Кухта Михаил (Trains KZD) · Евпатория-Товарная
Zdjęć: 30
Прекраснейшее фото
+5
+6 / –1
30.11.2025 18:01 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Сергей_Н, 30.11.2025):
> Смущает только встреча такого вагона с кабиной управления с камазом нагруженным песком или щебнем на переезде.

Если все участники движения со всех сторон переезда соблюдают установленные правила - вероятность такой встречи близка к нулю.
+6
+6 / –0
30.11.2025 21:36 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Губин Александр, 30.11.2025):
> По нитке этого поезда с мая-июня планируется назначение двухэтажного состава. Вместо НЭ или в дополнение к нему пока не понятно.
С конца марта же и я так понял плюсом к Невскому.
+6
+7 / –1
01.12.2025 16:03 MSK
Link
Brak zdjęć
Смена поколений!))
Сначала был ЧС200, теперь ЭП2К. Его я точно не ожидал увидеть в цветах Невского.
+7
+7 / –0
04.12.2025 14:51 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Марат, 30.11.2025):
>
> Если все участники движения со всех сторон переезда соблюдают установленные правила - вероятность такой встречи близка к нулю.

В теории конечно так. А на практике вот совсем не так (например встреча ЭП1 и камаза с песком под Котельниково в прошлом году летом). Правда последняя встреча РА3 и мусоровоза под ЕКБ закончилась для бригады хорошо. Элементы пассивной безопасности отработали на все 100.
+3
+3 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.