2ТЭ10М-3592

Россия, Забайкальский край, перегон Новая Чара — пост 1703 км
Russia, Zabaykalsky krai, Novaya Chara — 1703 km waypoint stretch

Author: Сергей ВМ ·

V-Sib Date: June 29, 2025

Information about the photo

Published 11.11.2025 22:17 MSK
Views — 878

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

2ТЭ10М-3592

Railway District/Company:	East Siberian Railway V-Sib
Depot:	Taksimo operational depot (TChE-14)
Model:	2TE10M, 3TE10M
Builder:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identification number:	16211831/16211849
Built:	14.10.1989
Category:	Main Diesel Locomotives
Current condition:	In operation
Note:	5Д49
Эксплуатация: С завода поступил в депо Новая Чара Байкало-Амурской ж. д. 08.2023 — передан в депо Таксимо Ремонт: 10.2019 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 5Д49 12.2023 — ТР-3 СЛД Зиминское (секция Б) 04.2024 — ТР-3 СЛД Зиминское (секция А)

Comments · 9

11.11.2025 22:56 MSK
Link

Груши Вильямс Вайшнепс ·

Колпино

Photos: 67

Картина!

+10

+10 / –0

12.11.2025 00:15 MSK
Link

Dmitriy Aniko ·

Мурманск

Photos: 188

Цвета и сам ракурс огонь!

+6 / –0

12.11.2025 12:03 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Photos: 446

Надо же, до сих пор водят где-то одной секцией.

+4 / –3

12.11.2025 12:54 MSK
Link

Антуан

No photos

Очень хорошо!

+3 / –0

12.11.2025 15:19 MSK
Link

Simferopol_KZD ·

Симферополь-Грузовой

Photos: 57

Максимально необычная фотография, как буд-то с игры какой-то)

+6 / –0

12.11.2025 20:42 MSK
Link

Чтота

No photos

Когда научусь делать картины. То это будет первой работой. Афигенное фото

+2 / –0

13.11.2025 20:37 MSK
Link

Кошакур

No photos

Цитата (Vivan755, 12.11.2025):
> Надо же, до сих пор водят где-то одной секцией.>
Ну и что? Для коротких тяговых плеч пригородного движения депо Новая Чара до Хани и Куанды с тяжелым профилем пути тепловозов ТЭМ2/ЧМЭ3, ЧМЭ3Т по условиям мощности/силы тяги и надежности оказалось "мало", двухсекционных тепловозов 2ТЭ10М пассажирского парка было "много" (а ТЭП70/ТЭП70БС в депо Новая Чара не дали). В итоге для пригородного движения и местного пассажирского поезда Северобайкальск-Новая Чара с небольшим количеством вагонов одной секции 2ТЭ10М оказалось "достаточно".

+2 / –0

14.11.2025 21:21 MSK
Link

Ricochet

No photos

Простите конечно за глупый вопрос, но зачем нужна платформа в пассажирском поезде? Просто не в первый раз вижу такую составность.

+0 / –0

14.11.2025 21:22 MSK
Link

parallax_anye

No photos

Это не пассажирский поезд.

+1 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.