На момент съемки все что осталось от паровоза https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=...picture https://intl.parovoz.com/newgallery/?ID=...picture

Значит не только у нас дают зелёный свет "обрубкам", блин! Привсем моем скепсисе к америкосам, я их всё-таки за порядочных считал. Больше не буду!

Вообще много чего было уникального уничтожено, включая PRR S1, NYC Hudson и так далее. Основная причина — массовая дизелизация в 1950-х годов, к началу 1960-ых уже США избавились от паровозов полностью, тогда и энтузиастов было меньше в разы, компаниям тех лет было выгоднее утилизировать и получить деньги за металл, чем потом сохранять и тратить на их эксплуатацию большие деньги, поэтому прямо уникальных паровозов не так много, увы.