Из вики: Паровоз Virginian XA № 700 построен в единственном экземпляре и оказался неудачным. Его вернули на завод, где перестроили в паровоз класса MD 2-8-2 с бортовым номером 410 и паровоз класса AF 2-8-8-0 с бортовым номером 610. Эти два паровоза эксплуатировались до 1953 года.

Получается сам паровоз лишили тендера, а тендер перестроили в ещё один паровоз?

Цитата (Машинист пивного крана, 26.10.2025):
> в ещё один паровоз
Ну да, на раму вместо тендера установили котел и ... работал же до 1953 года!

Любопытно, как выполнена передняя автосцепка. Она уже с поглощающим аппаратом, а так как он, видимо, не помещался над бегунковой осью, его сместили вперёд. Хорошо заметно характерное для Северной Америки техническое решение - горизонтальный клин хвостовика автосцепки.