Нв.29

Нв.29

СССР
USSR

Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации

Автор: Архив ·

Мск Дата: 1930-е гг.

Информация о фотографии

Опубликовано 25.10.2025 12:38 MSK
Просмотров — 240

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

Павел В. Кашин	+1
Александр193	+1
AVM 32	+1
ZDSergo	+1
ТеплаКолос	+1
spott_rzd	+1
AlexandrBS	+1
Lasselan	+1
railman	+1
VladTrains183	+1
ФД20-2109	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Прочее
Депо:	Прочее Российской империи
Серия:	Н
Завод-изготовитель:	Сормовский завод Сормово
Построен:	1904
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны
Пассажирский паровоз типа 1-3-0 с диаметром ведущих колёс 1900 мм. Построен для С-Петербурго-Варшавской ж.д. как С.123, поступил на дорогу в 1904 году. С 1907 года на Северо-Западных ж.д. обозначен Р.29. С 1912 года серия Нв.29.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 25.1 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

25.10.2025 12:45 MSK
Ссылка

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)

Фото: 66

На будке герб СССР, 30-е.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –1

25.10.2025 23:08 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

Нет фотографий

Приказ об упразднении американских фонарей вроде вышел в 1928-м. Поэтому я думаю, что это середина - конец 1920-х. Гербы в это время уже были - на фото 1927-го на новом паровозе М160-01 он уже есть. Даже уже в 1926-м на опытном Су97-12 он уже есть. А точный год здесь можно узнать по водоподогревателю - в каком году и на каком заводе эта машина была им оборудована? Это фото и сделано сразу после оборудования водоподогревом. Возможно, что были испытания перед тем, как приступить к постройке паровозы серии Эу.

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.